Levanta el morro del coche 20 cms para que purgue bien
La cosa es
-Abre purgador
-Pisa embrague
-Cierra purgador
-Suelta embrague. Vuelve a llevar el pedal a su sitio a mano (a veces se queda abajo)
-Pisa 2, 3, o 4 veces el pedal con el purgador cerrado para que pille algo de tacto.
-Abre purgador.
-pisa embrague.
-Cierra purgador.
-Suelta embrague. Vuelve a llevar el pedal a su sitio a mano (a veces se queda abajo)
-Pisa 2, 3, o 4 veces el pedal con el purgador cerrado para que pille algo de tacto.

Y así hasta que pille "tacto"....
Y con la maravillosa accesibilidad del purgador del bombín. Te pondrás de mierda hasta las orejas. Pasé por ello hace 15 días....
Suerte y ánimo

Puf que ruina.
Esto ni abre purgador. Ni cerrando purgador. Ni bombeando embrague ni na de na. En fin voy a comer a ver si esta tarde tengo huevo a hacerlo bien por q estoy estresado con la poya del embrague.
Gracias

  A mi lo que me ha funcionado ya en 3 RRC V8 es soltar el bombín de la caja de cambios, sacarle el pistón, llenar de líquido el bombín, volver a meter el pistón y atornillar el bombín al cambio. A partir de ahí purgar como normálmente se hace.
  Con el primero vez que lo tuve que purgar estube 2 mañanas intentándolo con el pisa pedal, abre purgador y hasta que no llené el bombín como si nada.

  Lo de levantar el morro lo probaré la próxima vez.

Bueno pues ya está solucionado por fin.
El truco es bombear como unas 10 veces y con en pedal pisado ir sangrando. Desde la bomba lo primero. Después la tubería q va hacia el bombón esclavo y por último el esclavo. Cada cosa la e sangrado como unas seis veces y e desperdiciado como un vote de líquido pero al final se a quedado perfecto.
Por cierto una persona sola es casi imposible a no ser q con una jeringa grande succión en el circuito u algo parecido. Yo e estado a punto de tirar la toalla pero al final. ok
Muchas gracias compañeros.