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RRc Portones traseros superiorea NUEVOS
Y unas fotos de ese portón instalado, ¿sería mucho pedir?
Saludos
pásame una dirección de correo y te las mando, que no puedo colgarlas, el imageshack "no me quiere".
Quedar, queda muy bien, te pasaré los 2, el mío (coche verde) y el de mi amigo (azul).
El mío es el de rangerovertailgates (aunque me lo vendió famous four en esa época, el único que tenía stock en 2010 cuando yo lo necesitaba)
El otro, es de Bearmach.
El imageshack ahora es de pago y por eso no te deja,pero con la opcion de colgar imagen de nuestro foro te lo sube a un host gratuito como era imageshack
Gracias Jorge por la guía, ahora ya no esta´re "desimagenizado".
Pues vamos p'allá:
Esta la de mi "paciente inglés" antes de colocarl el nuevo portón (el chapista aún se acuerda)

El portón de Bearmach tiene una cosa muy buena (al menos ese), lleva un vierteaguas para miniminzar la entrada de agua cuando llueve, por fuera, lo que impide colocar el deflector del portón de origen, que hace las veces de tope para el limpia, pero el vierteaguas ese es mucho más robusto.
En ambos portones hay que pasar el vierteaguas interior y hacer los 8 o 10 nosecuantos agujeros y remacharlo.
Prepara brocas, tiempo y muuucha paciencia... Pero quedar, una vez terminado, queda de fábula
Hola.
Ha quedado genial. Por lo menos a simple vista son iguales.
El producto se puede comprar ya montado, es decir, seria para cambiar la vieja por esa.
Gracias.
Sí y no, es el de Bearmach.
Es el marco montado, peero tooodooos los soportes, cierres, mango, mecanismos, agujeros para las varillas de cierre, agujeritos para los tornillos de las tapas, hay que hacerlos.
Sólo vienen previstos agujeros para las bisagras, mango y cerraduras/pestillos laterales (que a menudo las que tienes están para tirar, como fue mi caso).
Quedar, queda cojonudo, pero costó lo suyo encajarlo, sobre todo por el peso. Pero la ventaja es que pesa muucho menos que el de origen, con lo cual si tus resortes neumáticos están tocados, no hace falta cambiarlos porque aguantan en "nuevo" mucho mejor.
Si estás solo y no tienes quién te ayude, no lo hagas. HAcen falta 2 personas para colocarlo, mantenerlo, alinearlo y atornillarlo. A veces una tercera y una cuarta trayendo una birrita o una coca loca no está de más.
Ah, una cosa má,s si te pillas el de Bearmach, asegúrate que sea el con luneta térmica y que la luna sea tintada (un verde claro), porque los hay con y sin térmica y con y sin tintado.
Si tu range es de finales de los 80 en adelante los cristales son ligeramente tintados. Un verde clarito, muy clarito. Lo puedes comprobar poniendo una cartulina tras el cristal correspondiente y que sobresalga por los lados. Verás el cambio de color.
Ah, y en el foro tienes muyyy buenos precios. Creo que land classics la tenía
Saludos
Voy a meter la "gamba" un momento, sòlo, ....luego me correìs a gorrazos, por fastidiar el post....
¿Hay alguien por AQUI , que tenga un ""Donnington Tail Gate""? si es asì que se "manifieste" con fotos y experiencia "porfa".
(supongo que serà dificil, pues casi todos eran "Police", los fabricaba Alan Smith Ld , o algo asì, ala DISCULPAS ::) ::))
(Antes de que alguien diga que son feos (cierto ::) ::)) los hay peores ):
Si molesta aqui lo borraìs , gracias......A ver si aparece alguno.
MAde, los dos últimos son los portones dobles blindados para el range alargado (creo chasis 110", me puedo equivocar) destinado a misiones estratégicas. Hace muchos años los vendían al peso Smauel-l-jackson.
Saludos
Gracias por la información.
Made ese portón completo es ideal sobre todo para cuando llueve y estas fuera, te cubre.
Es bonito.








