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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
14/05/2020 7:11 pm
Buenos días,
Necesito de vuestra ayuda, tengo un RRC 3.9 V8, que el pobre está un poco abandonado y quiero empezar a ponerlo al día, y si puedo, dejarlo lo más restaurado posible..
Ahora mismo estoy liado con los aceites, que es lo que más me preocupa, ya que no sé qué vida a tenido el coche con su anterior dueño ( me da que no estaba muy bien mantenido.. )
Ahora me quiero centrar en el tema diferenciales y como soy un ignorante en la materia, necesito que alguien me de un poco de luz al tema..
El vaciado y llenado se hace por el mismo orificio?
Como lo vacío y lo lleno? algún útil especial?
Se vacía y se llena quitando ese tornillo que lleva esa llave con forma cuadrada?
Qué tipo de llave es?
Cuándo quite el tapón, le debo poner junta? cuál?
Qué cantidad de aceite debo ponerle?
Cuál es el mejor lubricante que le puedo poner?
Perdón por el tostón, pero ya os digo que os estoy muy agradecido de antemano!
Carlos
ilustre ignorante
14/05/2020 7:39 pm
Hola.
El aceite puedes poner valvulina 80w90 gl5 y si es de calidad mejor. Para vaciarlo debes quitar un tornillo que hay en la parte baja del eje, donde esta el diferencial, aunque antes deberias quitar el de llenado que esta a media altura no vaya a ser que no salga y........ te quedes sin aceite en el diferencial y sin posibilidad de llenarlo. Para ambos tornillos o tapones se usa la llave de carraca, el cuadradillo encaja perfectamente en los mismos. No necesitan ninguna junta pues son conicos y ellos mismos sellan.
Puesto que no sabes como esta el diferencial una vez quitados los tornillos puedes iluminar con una linterna por el agujero de vaciado y mirar por el de llenado y si giras a la vez una de las ruedas que previamente has levantado podras observar el diferencial y su estado.
Topic starter
14/05/2020 7:59 pm
Muchas gracias!!
Y cantidad? Cuánta Valvulina lleva cada uno?
Para llenarlo? Con un embudo vale?
Enviat des del meu POT-LX1 usant Tapatalk
14/05/2020 9:02 pm
¿Cantidad? El tapon de llenado hace de nivel y creo que ronda 1,7 o 1,8 litros.
Para llenarlo pues tendras que buscarte como hacerlo. Yo uso una botella con un tubo y con eso mas o menos me apaño, otros una bomba de aceite,...... imaginacion.
14/05/2020 9:55 pm
Saludos.
Venden jeringas de 1 litro para ese tipo de trabajos, cuestan poco y se amortizan enseguida.
Topic starter
15/05/2020 11:51 am
Gracias por vuestra ayuda chicos!
un saludo
15/05/2020 1:03 pm
Gracias por vuestra ayuda chicos!
un saludo
Supongo que no tienes el manual del propietario (adjunto) ni los manuales de taller (pesa demasiado, lo puedo enviar por wetransfer).
:
Topic starter
15/05/2020 1:18 pm
Muchas gracias! no los tengo..
Te importaría enviármelo por WETRANSFER?
c.g.mirabet@gmail.com
Muy agradecido!
15/05/2020 4:47 pm
En el antiguo foro habia la posibilidad de poner chincheta a ciertos mensajes y estos quedaban fijados al inicio del subforo de tal manera que eran facilmente accesibles.
Entre los mensajes con chincheta se encontraba este
https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/range-rover-classicp38/67339-manual-catalogo-y-circuitos#896613
Muy util a mi parecer pues tiene los manuales de taller de muchos de nuestros vehiculos.
Topic starter
16/05/2020 6:25 pm
Muchísimas Gracias!!!
