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Iniciador del debate 22/02/2014 6:00 pm
A ver si me podeis dar alguna respuesta
En el RRC me pasa lo siguiente
Le doy a la palanca del lavafaros, oigo el ruido de la "bomba" y me sale agua por los chorritos del lado del conductor, los del copiloto que estan más cerca del depósito y demas ... nada.
Pero aquí no queda la cosa, abro el capó, es decir lo levanto y vuelvo a hacer la misma operación, y en este caso sí me sale el agua por los dos sitios -piloto y copiloto; lo entendeis?
Vaya chorrada, no? Pero me joxxxe
22/02/2014 6:04 pm
Buenas,
Sigue el tubo que sale del deposito hasta la bomba y de allí a los surtidores.tendrás algun tubo pinzado...
Un saludo,
Josep M (Barcelona-Tarroja de Segarra)
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Iniciador del debate 22/02/2014 6:10 pm
Gracias pero pienso que no por lo que ya he dicho antes ....
Pasa el agua del deposito al "surtidor" más alejado pasando por la "T" del que no me echa agua con el capó en posición horizontal -cerrada-, con el capó levantado me sale agua por el "surtidor de la T"además del más alejado; si hubiera un tapón no saldría tuviera la posición que tuviera el capó.
22/02/2014 8:53 pm
Descarta esta posibilidad.
La T es de plastico puede estar partida, al levantar el capo
el peso la lleva a su sitio y funciona
El recambio en casas de riego a menos de un euro
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
22/02/2014 8:59 pm
Yo iba a decir que cambiaras las tuberías de sitio en la T y observaras que pasa....
Iniciador del debate 22/02/2014 9:04 pm
Descarta esta posibilidad.
La T es de plastico puede estar partida, al levantar el capo
el peso la lleva a su sitio y funciona
El recambio en casas de riego a menos de un euroAhora esperemos por mas y mejores sugerencias
He comprobado que la verticalidad del "surtidor" ayuda a que salga el agua por los dos agujeros ... miraré eso que me dices de la "T" pero me parece raro, total se tarda bien poco en mirarlo.
Hola Sabador, al desmontar esa "T" mirare las tuberías pero las he aplastado montadas y no aprecio tapon en la zona
Cambiando de tercio pero va de lo mismo. Cómo se puede sacar un trozo de aguja partida en uno de loa agujeritos? :-[ :-[ :-[
22/02/2014 9:41 pm
Yo diría que al cerrar el capó, el conducto corto después de la T (el que desagua al pasajero) queda estrangulado, posiblemente contra el filtro de gasoil. Mira con una linterna a medida que cierras, quizás necesite recolocar y fijar.
Para desobstruir yo sacaría el difusor y aplicaría aire comprimido desde el conducto. Si no tienes compresor puedes intentar en la gasolinera. Cuidado que si sale sale como una bala, pequeña pero una bal. Saludos.
Iniciador del debate 22/02/2014 9:51 pm
Yo diría que al cerrar el capó, el conducto corto después de la T (el que desagua al pasajero) queda estrangulado, posiblemente contra el filtro de gasoil. Mira con una linterna a medida que cierras, quizás necesite recolocar y fijar.
Para desobstruir yo sacaría el difusor y aplicaría aire comprimido desde el conducto. Si no tienes compresor puedes intentar en la gasolinera. Cuidado que si sale sale como una bala, pequeña pero una bal. Saludos.
+ 1
Me cuadra ... mirare esto del tubo corto que dale de la T cuando cierre antes de desmontar nada
He intentado sacar el difusor y al ser plástico viejo no he apretado demasiado pero esta duro de cojoxxnes, si meto algo de fuerza suele partir ?
24/02/2014 12:16 am
Seguro, trátalo con cariño. Por lo que veo son dos piezas y es cuestión de retirar primero la que hace de clip de sujección por debajo del capó, ¿se ve la foto?
Si se te rompe parece que es una pieza "asequible", aquí están las dos juntas pero también las hay por separado:
http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-HOOD-SPRAYER-JET-RETAINER-RANGE-P38-RR-CLASSIC-AMR5257-OEM-/180995767326?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ARange+Rover&hash=item2a24303c1e
Saludos