Forum
RRc Lamparas, focos y bombillas
Titulo original
LAMPARAS RANGE ROVER CLASSIC
Hola:
Necesitaría ayuda o confirmación urgente sobre las lámparas del Classic.
Los faros principales llevan H4 tanto para largas y cortas, cierto?.
Las de posición son P21/5W o bien P21W?. Veo que cambian en su zona de acople.
Y las más urgentes, las del faldón de largo alcance son H3?.
Gracias por adelantado.
Saludos
Saludos.
Las lamparas de intermitente y/o freno son de 21W
Llas de posicion son de 5w
Las combinadas de posicion y freno 21/5w, que tienen dos filamentos y dos bornes en la parte de abajo d ela bombilla y tienen posicion al montarlas o lucen menos con el freno y mas con la luz de posicion de lo que debieran.
En las otras creo que estas acertaddo.
Hola:
Necesitaría ayuda o confirmación urgente sobre las lámparas del Classic.
Los faros principales llevan H4 tanto para largas y cortas, cierto?.
Las de posición son P21/5W o bien P21W?. Veo que cambian en su zona de acople.
Y las más urgentes, las del faldón de largo alcance son H3?.
Gracias por adelantado.
Saludos
¿Luces de largo alcance en el faldon? ¿No seran antiniebla?
En los faros principales tambien podras encontrar los focos llamados
sealed beam son estancos al agua, ideal para los amantes de los vadeos
Y los del faldon pueden ser
antiniebla o largo alcance, la diferencia viene dada en el cableado para activarlos
Unos se activan en paralelo con las largas Largo alcance
y los otros deberian de usan un interruptor aparte.
Luego estan los que llevan 4 faros empotrados en la calandra
Como coche de alta gama hay tantas variantes como deseos tenga el Señor.
Yo los dos que he tenido eran largas en el faldón, menudas ITV me ha dado..... Uno de ellos además antiniebla en la defensa a la altura de la parrilla.
Hola:
Es cierto todas esas variantes pero los que llevo en el faldón son de largo alcance, activos con las largas.
Pues todo viene porque quiero cambiar las lámparas y he decidido hacerlo por unas OSRAM NIGHT BREAKER LASER, parece ser que dan buen resultado.
Ya informaré.
Saludos y gracias por la ayuda
Hola:
El tema es que no dispongo del coche "cerca" y tengo poco tiempo para hacerle el cambio y algunas que otras cosas y quisiera tenerlas en casa para que, sin demora ni problemas, hacer el cambio y si es posible incluso probarlas y es por eso por lo que solicité ayuda a los propietarios del foro para con tiempo comprarlas y "acertar" en la compra.
Saludos
Has elegido Osram, una marca de contrastada calidad.
Puedes estar tranquilo, a diferencia de un doble o nada hechas en el lejano oriente.
Importante el uso del rele, para mantener la tension y evitar recalentamientos en los puntos de contacto
del mando en la columna de direccion.
Recomendable cada circuito de luces un rele de potencia alimentado directamente desde la bateria.
Mientras esperemos por mas y mejores sugerencias.
