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RRc Instrumentos
Hola! alguno ha desmontado los instrumentos? donde van las rpm y el cuenta kilometros? me imagino que si.. es para saber si es muy complicado.. es que tengo que pasar itv y tengo el cuenta kilometros parado a 110.. y cuando me vayan a ver los kilometros que tiene lo verian.. sabeis si es muy complicado de desmontar? estoy buscando alguna brico sobre el tema y no lo encuentro.. mersi!! 🙂
Entiendo que es en el classic, hasta el 92, en el Soft Dash el procedimiento es otro.
Para desmontar el conjunto de instrumentos hay que acceder por debajo del volante
4 tuercas de 8mm sujetan el conjunto,
Retirando la carcasa posterior que sale a presion veras
dos conectores por la parte posterior y un cable para el cuenta km
Es facil pero laborioso.
Muchisimas gracias!!! esta tarde en cuanto pueda me lio.. a ver que tal va.. 🙂
Si lo haces podrías hacer unas fotos y colgarlas, yo tengo que desmontar el mío y no encuentro ni las cuatro tuercas que dice victorvvv. El mío es un td 2.4
Suerte
Si lo haces podrías hacer unas fotos y colgarlas, yo tengo que desmontar el mío y no encuentro ni las cuatro tuercas que dice victorvvv. El mío es un td 2.4
Suerte
La parte inferior de la capilla donde van los instrumentos es una chapa de acero. De esa chapa salen en vertical y hacia abajo 4 espárragos roscados que atraviesan el salpicadero. Para ver las tuercas desde abajo tienes que quitar todo el revestimiento que está debajo del volante, agacharte un poco y mirar de abajo hacia arriba. Si iluminas con una linterna se ve mejor ;D.
Gracias, por contestar.
Para quitar el revestimiento se tira o hay otros tornillos.
Saludos
A que llamas revestimiento?
Si es la carcasa posterior, tira de ella,
va a presion, dos patillas a izq y der en la parte inferior posterior.
Si es el revestimiento de abajo del volante, hay que desmontar
boquilla de aire lado izq
dentro parte sup izq y der dos tornillos
retirar embellecedor
otros dos tornillos izq y der
fuera, a la derecha del volante un tornillo, y al extremo lateral izq otro tornillo
Abajo a la izq y a la derecha del acelerador, otros dos tornillos
lo dejas caer, cuidado con el regulador/potenciometro de las luces del cuadro, desconectar
Retirar bandeja "revestimiento"
Buscas linterna
Buscas vertical de la capilla, llave de vaso 8mm, extension, carraca
Sacar 4 tuercas
retirar la capilla
Pausa, compras dos birras a narrador 8)
Mientras esperamos por mas y mejores sugerencias
PD de las tapas hableremos luego ;D
El Prof. RFollia nos deja en el post Catalogos y Manuales
estoMArchando pornoteca LR a lo burro (especificaciones americanas)
http://macassemble.com/lrm/
Muy recomendable tenerlo a mano. mas aun, conocerlo
salu2ato2
mrx4 muchisimas gracias! como te lo curras! aun no he tenido tiempo de liarme.. voy muy de culo.. y mañana mi unico dia libre y tampoco podre.. 🙁 me toca mudanza de casi un piso entero encima sobreatico y sin ascensor.. no creo que llegue con fuerzas por la noche..
