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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
24/07/2012 10:59 am
Muy buenas a los "sufridores" de los V8 Classic, tengo una pregunta respecto a una pieza que no me sale ni en el RAVE ni en MICROCAT y claro ya empiezo a ver "fantasmas" de piezas.
Antes que nada indicar que es un Range Rover V8 Vogue SE del 91 ex-Andorrano (y creo ex-contrabandista :police:) con lo que puede ser susceptible de llevar "mejoras/cagadas".
La pieza en cuestion es esta que sale colgando:
Otra foto de mala calidad:
Perdonar por las fotos pero desde debajo del coche pocas maravillas se pueden hacer.
La pieza en si parece como si fuera un filtro o una bomba exterior del deposito de combustible y esta ubicada entre el deposito y el eje trasero, sujetada en una especie de platina metalica con tacos de goma.
El problema es que el soporte se esta pudriendo y esta por caer todo el conjunto, pudiendome dejar en cualquier sitio tirado.
Alguien podria darme un poco de luz sobre esta pieza o alguien mas la lleva??
Saludos y muchas gracias!!!!
Jordi.
24/07/2012 11:52 am
Pues tiene pinta de ser una bomba de gasolina exterior, como la que llevan los G. Si es así debería hacer ruído al dar el contacto. También puedes probar a seguir las mangueras a ver a dónde van o de dónde vienen.
25/07/2012 1:19 am
Saludos.
Si solo lleva dos tubos de combustible (entrada y salida) es un filtro. Si ademas lleva cables electricos es una bomba de alimentacion.
En cualquier caso, repara el soporte.
25/07/2012 5:55 pm
Es una bomba FACET que reemplaza a la original, que va dentro del deposito y no te funciona. Eso es un apaño casero para salir del paso.
Mira la presion en la rampa porque si vas por encima de 3bar estaras gastando 30l/100
25/07/2012 9:45 pm
Cambio el titulo para facilitar la tarea del Buscador
sal2ato2
Topic starter
27/07/2012 12:43 am
Es una bomba FACET que reemplaza a la original, que va dentro del deposito y no te funciona. Eso es un apaño casero para salir del paso.
Mira la presion en la rampa porque si vas por encima de 3bar estaras gastando 30l/100
Gracias Alberto. Por consumo, sin pasarme, esta entre 16-18. De todas formas intentare mirar la presion.
Pero es que despues de mirar el deposito me ha sorprendido que siendo el modelo del 92 lleva el tipo metalico cuando pensaba que deberia llevar el plastico. Tendre que desmontar el deposito y mirar si aun esta la bomba antigua.
De todas maneras hemos reparado el soporte y rehecho las conexiones para no tener problemas.
Muchas gracias a todos.
Jordi.
27/07/2012 3:19 am
Para acceder a la bomba del depósito deberías tener una tapa redonda atornillada en el piso del maletero, no haría falta sacar el depósito. Todo esto en teoría, que con Land Rover nunca se sabe.
