Esas mismas!!!..90577509

Buenas noches.

Esta primavera tuvieron que darme un par de empujones y tirando de la anilla original la doblaron, a parte que los antiniebla se llevan golpe con el riesgo de romperlo, incluso matricula llegado el punto.

He pensado soldar a la punta del chasis una argolla ( tipo de estas que viene en todos los coches que se atornilla al chasis) para que por lo menos, al tirar, no me rompan nada. lo que no se si se podrá soldar al chasis o de lo contrario dirán algo en la itv.

Respecto a las anillas del cubre, esas creo que son peligrosas por que el cubre no va anclado al chasis, si te tiran fuerte pueden arrancarlo.

Un saludo.

Perdón, por argolla me referia a un cáncamo soldado.

Y estos servirían para el RRc?,  se supone que son para el chasis del Defender pero creo que es el mismo que el RRc, es posible? Y si sirven, que tal serán para el arrastre o desatasco?

yo en algún foro leí que eran mas fiables los forjados de una sola pieza que esos que llevan soldaduras.

No obstante, si la soldadura está bien hecha, es más resistente que la base.

Al final, yo creo que todo depende de la sección de material que tengas en los flancos.

A mi me resulta más preocupante el tornillo que ancla todo, ya que al final trabaja a cortante, y se come todo el esfuerzo del tirón.

No se, a ver si algún calculista nos echa el número 

Y estos servirían para el RRc?,  se supone que son para el chasis del Defender pero creo que es el mismo que el RRc, es posible? Y si sirven, que tal serán para el arrastre o desatasco?

Yo llevo dos de estas en la parte trasera: