Hola a todos,
yo tengo un 3.9 con el cambio automatico y me pasa lo mismo. No le des muchas vueltas, es un problema del cambio, seguramente como el mio, tenga ya muchos km y estos cambios por lo visto llevan unos discos que cojen holgura con el tiempo y la unica forma de solucionarlo es abriendo el cambio. Confirmame si te pasa como a mi que te lo hace mas fuerte cuando el vehiculo esta caliente. En el mio recien arrancado casi no lo hace.
De todas las maneras a ver si hay alguien que sepa más y nos cuente posibles soluciones que puedan ser baratas, ya que abrir el cambio de 2.000 no te baja.
Un saludo

El golpe lo pega igual en caliente que estando frío el motor.

muy buenas! para no oir el "clonk" podeis hacer lo siguiente: desde D poner N (esperar un par de segundos) -mientras se gira el volante, en caso de estar aparcando- para seguidamente poner R, probarlo el ruido disminuye o desaparece! ya direis...

Si esto ya lo tenía comprobado. Hace ruido aunque menos. Tendré que desmontar y ver las holguras de las transmisiones, supongo entre la caja de cambios y la transfer.

Saludos.

Entre la caja de cambios y la transfer lleva una cadena. Como ya dijo MRx4, si fuera la cadena notarias un ruido mas continuo al rozar la cadena estirada contra la carcasa.

es que si se trata del cambio, no me atrevo a abrirlo, que soy un aficionadillo al tema.

Yo te comento el tema porque el mecanico ya lo ha probado y fue el, el que me dijo que era tema cambio, que en uno que tuvo igual le desmontaron cambio, le cambiaron creo que era unos discos (tengo poca idea de mecanica) y se quedo como nuevo, desaparecio el clonck
Un saludo

En mi caso, el tema viene de los grupos y las tapas de palier, la caja automatica, por dentro es muy dificil que coja holguras que provoquen clonk´s, mas que nada, porque creo que no lleva engranajes dentro..., otro tema seria la transfer, pero si con el freno de mano puesto el clonk disminuye, empieza a buscar de los arboles de transmision en adelante, es decir, grupos, diferenciales, homocineticas delanteras y tapas de palier

Buenas tardes,
yo tambien tengo un 3.9 automatico y cuando se pone la marcha atras, sobre todo en caliente, suena un clonk digamos de mediana intensidad, el coche no se mueve hacia ningun lado. Desde que lo tengo lo hace, ya salio hace tiempo un post con lo mismo y era algo bastante comun.

Pero si el coche se mueve hacia un lado y todo...........

Un saludo

Esto lo oi en un mecanico
-Olvida ese ruido, cuando rompa lo reparamos.
Si fuera un Toyota estaria asustado, pero siendo Land Rover...

Obviamente no descubri mi identidad secreta  ;D

Particularmente, lo tengo tambien en lista de espera,
pero no acaba de dañarse el j_dido.
Habra que estar atento, porsiaka

hola a mi tambien me pasa lo mismo en un 3.5 automatico, en frio no hace nada pero en caliente hace un clonk que le da un meneo al coche que flipas.... tengo que tener bien pisado el freno que si no sale zumbando el coche.... yo estoy por mirar si es algun silentblock del cambio que se ha roto o esta apunto....
por otro lado tambien noto una pequeña vibracion en marcha pero solo cuando dejo de acelerar y a poca velocidad a unos 25-30km/h por eso me decanto por si tengo algun soporte fastidiado....
saludos.
toni.

Saludos.

Olibeni, por muchos soportes del cambio que tengas rotos, el coche no deberia salir disparado. Tienes un problema mas serio.

ok igual he exagerado un poco, loque queria decir es que cuando le meto la R el coche como que se mueve un poco, en las otras marchas la cosa va mas suave...