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Range Rover Classic + P38
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29/09/2016 11:28 pm
Hola,
Alguna idea del motivo por el que últimamente a veces me cuesta meter la reductora.
29/09/2016 11:40 pm
A falta de saber que transfer montas,
descartemos lo mas barato primero:
-Falta de uso
-Tierra en el exterior de la base de la palanca
-Aceite inadecuado
...y menciona de que coche hablas, no podemos recordarlos a todos.
Topic starter
01/10/2016 3:46 pm
disculpe Vd Sr. 😉 😀 😀
RRc 300 Tdi del 95
Falta de uso no es, aceite no se cambió, así que tratare de ver lo de la tierra que de eso si gasta.
A ver por donde lo ataco.
01/10/2016 6:47 pm
Empieza por cambiar el Atf de la caja, que se hace bastante bien, y ya de paso desde abajo intenta ver algo. Si no consigues nada, desde arriba, aunque parece engorroso, en un rato también se desmonta la consola central. Hay que taladrar unos cuantos remaches y volverlos a poner, son las pegas de no tener un defender. De atf me parece recordar que son 1.9 l
