Como estaban las bujias? estaba alguna limpia?
Consume agua o aceite?
tienes como mayonesa en el tapon de llenado de aceite?
todo esto son posibles sintomas de junta de culata.
Revisa otra vez los cables, por si acaso.
Alguna bujia te dio problemas para apretar? quiza la rosca esta mal?
Si vas quitando cable a cable puedes encontrar que cilindros fallan (si desconectas cable y no cambia el motor ese es sospechoso)
Bueno, pues aqui tienes unas cuantas ideas...

Un saludo

Gracias x tu respuesta
Pues las bujías estaban quesadillas hubo una q salió seca las otras engrasadas pero como digo lo q me falla es el cilindro dudo mucho q sea de culata x q no tiene síntomas el coche va bien no echa humo blanco ni nada sospechoso consume algo de agua pero vamos poquísimo le tengo q echar un chorreos cada 2 meses pero no me preocupa ... El coche el caso es q iva bien fallaba a veces pero quitaba el delco limpiaba los contactos y iva mucho mejor pero es q ahora he cambiado todo eso y no va redondo ratea muchísimo desde bajas revoluciónes al recuperar o al acelerar después en altas suena mejor . En fin no se de q podrá ser imagino q algo de corriente pero no doy con lo q es ......

Muchas gracias y a ver si podemos solucionarlo un saludo

Mira el avance del encendido, supongo que le habras hecho una puesta a punto segun el libro (RAVE)

Saludos.

¿Algun tubo de respiraderos o de aire suelto y te falsea las mediciones del caudalimetro o algun taque que falle?

El mio tuvo los mismos sintomas y fueron los cables. Y eran nuevos ......

Tapa de delco y cables nuevos (algo mas gruesos) y problema resuelto. Y para mas inri, quien dio con el problema, fue la propia casa LR de Barcelona.

Un saludo y suerte!!

PD: Miraste si todas las bujias, salieron con la parte de porcelana que recubre el electroso enteras? en el mio, se rompio 1 de los recubrimientos, y me fastidio todo un cilindro......

Muchas gracias a todos x vuestras respuestas
Estoy la verdad algo amargado x mas q miro remiro vuelvo a conectar los cables y demas no va redondo falla muchísimo pffff me estoy desesperando

A ver si a alguien se le ocurre más comprobaciones un saludo y gracias

Saludos.

Si has quitado uno por uno todos los cables de las bujias y no notas que al quitar uno se quede igual, sera que "estan todos mal" Me refiero a que puedes tener que revisar el avance y que los cables esten bien. Tambien puedes revisar si tienes algun cable confundido y has cambiado el orden de encendido.

Eso lo hice con uno de ellos y cambio el ruido del motor a parte del chispazo q me pegue al quitar el cable ajjaja asi q no lo hice más x q duele jejeje el orden de los cables creo q es el correcto ya q he probado con 3 distintos y es con este con el único q arranca ... El caso es q el coche en caliente algunas veces el ralentí baja durante unos dos o tres segundo y vuelve a su posición esto me lo hace x ejemplo cuando llego a un semáforo . No se sí tendrá algo q ver de todas formas creo q pondre todo nuevo otra vez no vaya a ser q los cables no sean buenos o algo al no ser originales un saludo

Los cables solo van de una forma, si no estas seguro, miralo en el RAVE, todo lo demas es perder el tiempo.