Hola a todos. El fin de semana pasado cambié el aceite del motor por el 20w50 (llevaba puesto 10w40). Al cogerlo para llevarlo a cambiar el aceite arranco sin problemas, aunque me parecio que vibraba un poco mas de la cuenta, como si estubiera el ralentí un poco bajo (eso antes de cambiar el aceite)
Ya con el aceite nuevo lo deje hasta media semana que me cambiaron el aceite del cambio. Hoy lo he cogido para llevarlo a casa y ha arrancado a la primera.
Al meter la 1a y intentar arrancar a hecho como un amago de calarse, estaba frio, le he dado un poco de starter y ha ido cogiendo mas mal que bien. En el primer stop ya me ha dado un susto, al volver a meter primera acelero y se ahoga. Suelto gas, vuelvo a acelerar soltando el embrague y no quiere. Acelero que coja revoluciones y con medio embrague consigo emprender la marcha. Por el camino perfecto, algo mas ruidoso que de costumbre. Acelera bien en 3a, 4a y 5a. En una curva muy cerrada meto segunda y al acelerar empieza a ratear, embrago un poco y continua como si nada.
Al siguiente stop, ya caliente, mas de lo mismo, acelero se ahoga, hace amago de calarse, embrago acelero a fondo, medio embrague y consigo salir.
Ya en casa me ha costado mucho entrar al garage porque hace subida despues de otro stop.
El filtro de gasolina tiene 1000km, la bomba tambien, el delco y los cables tendran 3000 como mucho igual que la bobina.
Llevo montado un carburador de 4 cuerpos edelbrock.
El embrague no creo que sea, porque tambien se ahoga en parado segun como acelere.
La pregunta es ¿por donde empiezo?
Gracias y perdon por el toston

Saludos

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