Habla Land Classics
Gracias señor moderador, siempre es un placer hablar con usted.
Habla Xavi 300 donuts i tdi fuets
Por eso le bajaba el precio para pegarme un farol...... Aunque creo recordar que tiene dos range'sss .....
🙂
:angel:

calla insensato, que luego... ;D

hola que tal.... yo lo tengo todooooo, tengo la rejilla de doble faro y tambien tengo el radiador de aceite del cambio.... voy a ver si lo puedo arreglar de alguna manera.... alguien sabe o ha hecho esta modificacion??
por cierto no solo llevan el radiador este los 3.9, el mios es un 3.5....
lo que no tengo son los faros, he leido por ahí que tambien los montaban algunos ford scort, si alguien sabe el modelo de faro o puede aportar mas informacion que lo diga please....
saludos.
toni.

Se trata del faro Hella 1F4005750301
carcasa posterior de plastico, diam 176 mm, hay que quitar los tornillos de sujacion y
hacer tres chapitas para atornillarlo a la rejilla, puede que tengas que limar los bordes de plastico

http://www.hella.com/toc/es/4A42183EBFFC9FC70580E436E8B67668.srv?view=VIndexFramesetJsp

Esto info vale la tapita, no la quiero si las patillas estan  rotas, que ya se como desmontas  ;D

querria contesta este post con lo siguiente, yo he encontrado unos faros de la marca sumex, con 15,4", que son exactamente iguales a los carello , de serie, lo unico esque son un poco mas profundos que los de serie, hay que poner un  tapon de goma detras que venen en cualquier ferreteria, y encajan perfectamente en los 4 tornillos.
haber, hay que hacer un poco de bricolage pero ya ta.

La idea me la sugirio xavi 300 tdi de land classics, y la clavo.

encontrar encontre unos originales nuevos de carello en italia, porque esta marca montaba en abart etccc...., pero me pidieron 900 leros. vaya que casi le hago un cambio con el coche.

Se trata del faro Hella 1F4005750301
carcasa posterior de plastico, diam 176 mm, hay que quitar los tornillos de sujacion y
hacer tres chapitas para atornillarlo a la rejilla, puede que tengas que limar los bordes de plastico

http://www.hella.com/toc/es/4A42183EBFFC9FC70580E436E8B67668.srv?view=VIndexFramesetJsp

Esto info vale la tapita, no la quiero si las patillas estan  rotas, que ya se como desmontas  ;D

ese que dices se quedará muy grande y no entrará ya que el hueco interior mide 16 cm.... referente a la tapita no te preocupes esa la he quitado mas suavemente, tan solo le he dado directamente con mace y escarpe.... ja ja ja....

querria contesta este post con lo siguiente, yo he encontrado unos faros de la marca sumex, con 15,4", que son exactamente iguales a los carello , de serie, lo unico esque son un poco mas profundos que los de serie, hay que poner un  tapon de goma detras que venen en cualquier ferreteria, y encajan perfectamente en los 4 tornillos.
haber, hay que hacer un poco de bricolage pero ya ta.

La idea me la sugirio xavi 300 tdi de land classics, y la clavo.

encontrar encontre unos originales nuevos de carello en italia, porque esta marca montaba en abart etccc...., pero me pidieron 900 leros. vaya que casi le hago un cambio con el coche.

hola danny73 900 laureles?? madre mia menos mal que hay crisis.... los otros que comentas no se si yo  los podria poner ya que lo tengo bastante mal ya que tengo detras el radiador de aceite....
de todas formas mi recambista me lo esta mirando, y si no pasa nada esta tarde me dirá cosas....
saludos.
toni.

Bueno pues asi me quedo a mi
Xavi300Tdi los ha visto
Debo decir que la posibilidad de graduarlos queda bastante limitada con este apaño
Estos salieron por unos 100€ los dos bombillas y reles incluidas.
Si consigues unos mas pequeños ira mejor, yo no di con ellos.

Te mandare un correo con mi direccion para detalles de la transaccion  😉

Que diametro tiene ese farito? Porque aunque va a ser complicado encontrarlo, se me ocurren algunos modelos de coche que lo pueden llevar.

hola jorge he medido la rejilla y el diametro interior de luz es de 16 cm...
seria muy interesante y de mucha afuda ver una foto de la parte posterior de la rejilla con el faro montado....
saludos.
toni.

Me parecia que el faro que buscais es el redondo de 5 y 3/4 de pulgada como los que llevaban los ford capri (años 80), los audi y bmw mas antiguos (años 70), algunas harleys y motos custom y que supongo que en los catalogos de hella y otros se podran encontrar.

Harian 146mm de diametro y aqui la duda de que parte has medido (hueco total o hueco al que atornillar) y para que parte dan la medida los del faro.
O sea, los 5 3/4" no se si son por la parte del cristal o la de la parabola, y segun la pagina que mire me dice una cosa u otra. Es decir, he visto tantas webs que parecen darme a entender que miden 145mm por detras y 152 mm por el cristal, como las que parece que interpreto que los 145 son el cristal.

Por lo menos es por daros un pie por el que buscar los faritos.

cuelgo link, son los megalux de 900

http://www.ricambisport.it/spa/ricambi_auto_sportive_online_store.php?cat=153

Mrx4, no puedo ampliar tu foto de la rejilla, no se porque pero me sale la pantalla de colgar fotos, contenido familiar, etc etc

si es verdad la marca es Carello Megalux y en eso coincido, son carello pero que mu carellos.....
saludos.
toni.

hola que tal, ayer desmonte mi rejilla para ver la situacion mas de creca y mirad lo que tengo detras.... o sea que me quedo con las ganas de montar la rejilla de doble faro....
alguien ha tenido este mismo problema??
se puede o alguien lo ha hecho eso de modificar el radiador de aceite del cambio??
saludos.
toni.

weno aqui esta mi bricolaje, encajan perfectamente sin tocar el radiador de aceite, son los carello originales, gentileza de Land Classics ( Xavi 300 TDI ).

con la ayuda inestimable de mi hija.

ahi esta el radiador pegadito a la rejilla.