He vendido el Classic, Snif, Snif, BUAAA

Antes de entregarlo y hacer el cambio de nombre lo llevo a pasar la ITV, y ley de Murphy esta vez no la pasa. Segun me dicen gotea de la caja de direccion, vaya novedad las ultimas 5 ITV ya goteaba, ademas esta roto el flexo del tubo de escape. Pregunto en la Land Rover por las dos piezas y joder, un juego de retenes 300 euros y el flexo otras 300 y pico, mas la mano de obra.

El comprador se lo queda igualmente y ya lo reparara el, Yo creo que deben existir repuestos alternativos. Creo que las bombas ya reparadas cuestan como el kit de juntas, lo del flexo del escape no tengo npi.

Alguien me puede aconsejar donde comprar estas dos piezas para decirselo a mi comprador y futuro socio del club (ya lo he convencido) (no viene la la LRParty de milagro)

Hola, en lo de la caja no puedo ayudarte, pero el flexo yo cambié no hace mucho el del mi Disco 300 y por unos 100€ me lo trajo Jackland.
La mano de obra no es necesario que sea especializada, en una horita puedes hacerlo en cualquier sitio.

Saludos