Bueno lo primero gracias a todos por la ayuda.

Esto como todo, me parece a mi que es jugarsela. Creo que voy a ir a verlo, observare todos los detalles que me habeis dicho y si lo veo todo mas o menos bien pues me lo quedo, y despues a revisar todo bien y espero tener suerte.
Yo tampoco quiero el coche para ir de viaje ni nada, mas que todo lo quiero para ir por aqui, al trabajo y a dar una vuelta de vez en cuando, de caza o alguna vez a Malaga.
Pienso que en ese precio y si me quita algo, pues si tengo que repararle algo pues nada lo tengo asumido.

Siempre me ha gustado este coche y mas el Clasic, haces años tenia un 3 puertas td y siempre me estoy acordando lo comodo que era y lo bien que bacheaba(para mi nunca he visto ningun coche con esa amortiguacion) y eso que estaba mas quemado.

Bueno agradezco mucho vuestras opiniones, os seguire contando.

Juan Carlos

que tenga monte es malo? y preparacion peor todavia?  ??? ??? Si con el monte que hacen muchos es como andar por carretetras sin asfaltar.. que la mayoria el monte que hace no es monte, es dar un paseo.... Y otros lo tienen preparado para fardar...

PD Y edito: Si lleva cierrre rapido, pero eso es un problema? Yo se lo voy a poner.. porque mi capot se mueve con el aire cuando voy muy deprisa, y no me hace ni P*** Gracia que un dia me clave el cristal de delante porque se salte el capot... Va ser que eso no es ningun problema, Y OTra cosa, no lleva ruedas de monte... COmo mucho llevará unas mixtas y ni eso..

una cosa que yo tambien me pregunto, es que si el interior esta tan bien como dice el tio, y en las fotos parece que si, es una cosa que no me cuadra, porque por lo menos aqui de subirse con el barro, el polvo y en tantos años, el interior se hubiera estropeado de andar por hay pegando saltos..

creo que tengo tantas ganas que no hago nada mas que buscarle soluciones a todo, jeje

no tiene por que.. eso es un mito.. hay gente que se limpia las botas antes de subir.. otros que ni se bajan del coche.. otros ni tan siquiera se meten en fregaos donde puedan atascarse.. hay de todo.. yo por ejemplo soy de lo mas guarro que hay.. pero es que me meto en todos los fregaos, pero conozco muchos coches que se meten en muchos berengenales y los tienen impecables..
Tu revisa elementos mecanicos, que no tenga ningun desperfecto y olvidate si tiene snorkel y algo mas, eso no es un problema..

UN problema sería ver un M5 con un snorkel.. un 350 modena con ruedas BF MT, o un gallardo con doble ARB.. eso si que es sospechoso.. encambio este coche de sospechas nada.. De hecho el mio traía suspension ruedas recorte de chapa.. y esta perfecto, una cosa no quita a la otra.

que tenga monte es malo? y preparacion peor todavia?  ??? ???

Que tenga monte no es malo, que el vendedor trate de ocultarlo si.  😉

De la preparacion, pues es como todo, yo soy de preparar el coche, mas que nada porque me gusta como queda, porque luego a todo lo que le ponga no le voy sacar ni el 10% del rendimiento (estoy seguro que mi range, de estricta serie podria alcanzar cotas a las que ni me atrevo a acercarme) y aun asi lo preparo. Ahora, si yo tratara de vender el coche no te puedo decir que no ha hecho campo, erpo si que lo ha hehco con conocimento y muy por debajo del nivel de preparacion del coche, y aunque puedas no creerme el estado del coche podria corroborarlo (y eso que el mio por pitos y flautas esta mas deteriorado que otros con "mas mili que rambo")

una cosa que yo tambien me pregunto, es que si el interior esta tan bien como dice el tio, y en las fotos parece que si, es una cosa que no me cuadra, porque por lo menos aqui de subirse con el barro, el polvo y en tantos años, el interior se hubiera estropeado de andar por hay pegando saltos..

Como te dice Gusi, eso es un mito, vuelvo a poner el mio como ejemplo (con todo lo que estoy diciendo hoy, como para venderlo, menos mal que este muere en casa jajajajajjaja). Mis padre tienen una casa en el campo y yo voy todos los dias llueva, nieve o haga sol (literalmente) y si es porque llueve y hay barro mas que me divierto y algunas veces ese barro me la ha jugado (este mismo mes pasado me pegue una empanzada cojonuda por culpa de las ruedas asfalticas que llevo ahora) y he puesto el coche perdidito de barro.

Una buena cepillada a las moquetas cuando esta seco y aspiradora... mano de santo.
Limpia-salpicaderos y gamuza para los plasticos.... mano de santo
Quitar las alfombrillas de goma que llevo... y te puedes ir de boda con mi coche. Se queda impecable.

Yo tambien puedo ir de boda en mi coche! 🙂  lo tengo tan limpio que no hay quien entre... sin zancos.

jorge a menos que el vendedor haya negado la preparacion, omitirla para poner el anuncio de  venta no es un problema, lo peor es que le dijeses.. oie ese coche lleva +5 y el tio te dijese que no.. Entonces si estaría mintiendo, pero simplemente ha puesto un mensaje escueto, Es como muchos anuncios:

Ejemplo 1: Se vende defender preparado, listo para meterte en donde quieras.. De repente.. ves las fotos.. y resulta que lleva defensas cromadas, taloneras de esas que llevan los nuevos landcruiser para que suban las abuelas y que al final son de plastico en un 90%, radio CD, y llantas de 17.... A lo que yo respondo.... .Eso no es una preparacion, eso es una tuneada.....

Ejemplo 2: Se vende defender preparado para campo.. Claro.. Cuando se dice campo.. te imaginas.. unas ruedas, posiblemente un snorkel y posiblemente un incremento de altura, y despues te encuentras en las fotos que es un enjendro de la leche..... Por tanto.. ahí tampoco hay problema.....

Es posible, que el tio preparase el coche.. y que aun asi nunca haya realizado monte duro, solo pistas.. algun vadeo.. pero nada significante, este tema lo tratamos en otro post hace unos dias.. hay infinidad de personas que quieren snorkel y no vadean mas de 30cm... Yo para eso no lo pongo.. pero sé que voy a vadear 100cm entontes lo voy a poner.. y como esta gente hay muchos.. O como en tu caso.. que vas a casa de tus padres y pisas algo de campo, pero para mi hacer 4x4 intensivo es otra cosa.. Es realmente exprimir un coche, sin maltratarlo, pero si darle uso. No sé.. Cada coche es un mundo.

Por ejemplo prefiero, un coche que haya tenido 5 o 6 rutas importantes, y varias salidas fuertes, a que venga de alemania... porque sé que un 4x4 está concebido para unas cosas... y que aunque el RR sea un coche de lujo, no deja de ser un todoterreno. Y mas todavia, contando con 2 ejes rigidos!

PD-> alberto a mi me pasa lo mismo.. en mi coche hay que entrar con cuidado.. en el suzuki llegaron a crecerle llervas debajo de un poco de barro que se quedó en el suelo del piloto jajaja, pobre.. iba sin tapiizados, está para lo que está.. y el RR.. tendré que ponerle unas alfombras de goma, creo que es lo mejor. Y a correr!

Bueno amigos, pues ya tengo el coche en casa. El viernes coji el Ave a las 13.00 y por la noche estaba en mi casa.

Ahora tengo que hacerle unas fotos para que lo veais bien.

De momento tengo que buscar la maneta de la cerradura que esta partida, un piloto trasero y las letras de range rover de la parte de atras que le faltan.

Por lo demas, mañana va al mecanico a cambiarle los correillos incluido distribuicion, y despues en el taller de un amigo hacer cambio de todos los aceites.

Y no se si me aconsejais que le revise algo mas

Tambien quiero cambiarle las ruedas, las que tiene puesta es una 205 muy feas con las letras blancas y claro como esta subido se le ve las ruedas muy pequeñas.

Tambien el techo tiene la tela un poco despegada, ¿sabies como puedo pegar esto?

me alegro mucho compañero de la nueva adquisicion.

En el tema de techo es algo que nos ha pasado a todos.. yo incluso lo llevo despegado, pero bueno, el anterior propietario lo solucionó con grapas, yo intentaré hecharle cola, y que quede lo mejor posible. Pero lo haré despues de que cambie la ECU de sitio..

En cuanto a ruedas que medida tienes pensado? Que son 205/75 o 205/80?

Un saludo y cuando puedas esas fotos!

Bueno todavia no he podido hacer fotos en condiciones, haber si le quito la pegatina del capo que me queda el pegamento que no se ya con que darle, y despues ya pondre las fotos.

Voy a cambiar aceite motor. que lleva este coche 15w-40 o 10w40

Tambien supongo deberia de engrasar crucetas cambiar aceite en diferenciales y bolas??

En caja de cambios tambien no?

Tambien filtro aire, filtro combustible, filtro aceite
Por hay he leido tambien el termostato y mirar el viscoso del ventilador no?

Bueno gracias por la ayuda, por adelantado

un saludo

fotos:

enhorabuena ahora a cuidarlo y a disfrutarlo

Tiene muy buena pinta, con poco mantenimiento tendras
coche para rato, espero.

Aceite de motor, uso 20/50 va muy bien para estos motores ya mayores
sobre todo por los calores del verano
Ruedas, monto 225/75 mt y 245/75 mt con estos el consumo va bastante aquilatado
y se defienden bien en TT y en carretera.
Amortiguacion, uso OME, muelles y amortiguadores +2"
sin problemas en la ITV (en mi caso)

Con esto el coche te queda divertido y polivalente,
solo la suegra se quejara de que cuesta algo subir.  😉

Para mas las recetas del Prof. Rebel son validas,
para uno las segui ,pero sale caro si no eres mecanico  ::)

Salu2 y enhorabuena

haber si le quito la pegatina del capo que me queda el pegamento que no se ya con que darle

Dale con un paño y gasolina que veras como sale.

Aceite, para mi, lo mejor en este motor, 20w50

  😮 😮 😮 😮 esta impecable  ::) ::)

A disfrutarlo  ;D ;D