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Que tal el RR V8 3.9 EFI??
Buenas,
Estoy pensando en comprar un RR V8 3.9 para uso exclusivo TT y querría que me hecháseis un cable y me comentaráis que tal la fiabilidad de ese motor y del coche en general.
Me ha salido la opción de comprar uno por 3.500 € con 200.000 Km y no se si son demasiados para el uso que le voy a dar o todavía le puede quedar batalla para rato al trasto.
Saludos y gracias!
Bueno, la fiabilidad del motor esta de sobras contrastada, asi que lo unico que debe preocuparte es el estado actual del mismo, eso si nadie se libra de las cosillas que tienen los range, ya sean diesel que gasolina...
Venga saludos y animate que te va a encantar¡¡
PEPe
Lo de los kilómetros no es problema en sí.
Verás, con 200.000 km, será normal que le tengas que hacer algún mantenimiento. Puede que le tengas que hacer cambios varios, pero nada excesivo. La culata se te puede joder a los 100.000 km, como a los 300.000 km, es todo cuestión de suerte, y del trato del anterior dueño.
Estos motores parecen ser duros (y digo parecen porque me toca arreglar culata en breve), pero siempre y cuando se les de un trato exquisito. Lo que sí te sorprenderás es que es muy fácil que se joda algo, pero muy difícil que se rompa del todo (a mí no me ha conseguido dejar en la estacada todavía).
Revísalo bien, y llévalo a un taller de confianza. Prepara una cantidad de dinero aparte para reparaciones, y asume que cualquier coche requiere ser reparado a partir de ciertos kilómetros.
La cuenta aproximada debe ser:
hasta 3000 euros, 1600 euros para reparar y cambiar cosas varias (ruedas, palieres, techo,...)
hasta 5000 euros, 1200 euros
hasta 7000 euros, 800 euros
Lo que te digo es por experiencia propia y ajena, aunque puedes tener suerte y encontrarte un vehículo en perfecto estado, que apenas requiera mantenimiento.
En cualquiera de los casos es un coche magnífico, que te dará un montón de satisfacciones. Anda como un demonio, y gasta en la medida, pero en proporción al tamaño y al motor.
Mucha suerte, y ánimo. Entrarás a formar parte de una gran familia.
Por cierto, hay V8 con 500.000 km, con un mantenimiento dentro de lo normal.
Un saludo
Xaragall, no te lo piense V8 sin dudarlo.
Como te dice Luis, seguramente tendrás que gastarte un dinerillo en ponerlo al día, pero a cambio tendrás el 2º mejor TT fabricado en toda la historia. 
Porque el mejor TT fabricado en toda la historia es el RANGE ROVER 3.5 V8 EFI 😉
😈 
No se que deciros. Ayer fui a probarlo y la verdad es que estoy un poco acojonao con la compra. Cuando quitabas gas o acelerabas en 2ª y 3ª daba unos tirones de miedo y le meti la reductora y la retención era muy poca. La verdad es que no lo veo nada claro. Igual espero a otra oportunidad. 😥
Saludos!
Por cierto Angel, mi mujer es de Vallgorguina y a menudo vamos por la zona. Lo que pasa es que por ahí si salimos lo hacemos con el frontera de su padre. La putada es que no conocemos rutillas por la zona y la verdad es que me apetecería salir algún día por allí (nosotros estamos en Mallorca). Eso si algo moderado que soy iniciado en el tema y el coche de mi suegro no está para disgustos!! 
De Vallgorguina, pero qué pequeño que es el mundo.
Yo vivo fuera del casco urbano de Sta. Mª de Palautordera, precisamente hacia la zona del Corredor, y desde mi casa puedo ir por el monte hasta Vallgorguina, pasando por el camino del dolmen de Pedra Gentil (seguro que tu mujer te cuenta cosas de ese dolmen).
Ahora ya no tienes excusa para no ponerte en contacto conmigo cuando vengais a Catalunya, y te enseñaré unas cuantas rutitas de la zona, y te presentaré a la gran familia landrovera de aquella zona.
Saludos.
Pues si que es pequeñito!!! La verdad es que alguna excursioncilla he hecho por la zona. Nada que cuando vaya por ahí me pongo en contacto contigo y quedamos.
Saludos,
Miquel
