El capó, de momento el original. Quedan 4 cm para que toque con algo.

Lo que más guerra dio fue el vaso de expansión, para que quedara por encima de la culata.

Ya arranca, y se mueve.

Solo queda hacer funcionar la calefacción y el aire acondicionado, y a probar.

No ha quedado ni un mm de cable original.

alfinal lo pasaste a 2.8???

Vaya crack

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yo al conservar la botella del 300 y montar doble amortiguador delante tuve que modificar algo mas, buena currada de pletinas! jiji, de instalación no has dejado nada, aire, elevalunas, luces......todo del def?? has quitado la instalación completa del 300 y has montado toda la del td5 entonces?  tenemos ganas de verlo rugir!!!!!! jejeje animo que ya te queda poco!

No ha quedado ningun cable del 300. Asi no hay confusiones y se maneja todo desde la ecu del td5

buena idea, en thundra, un taller de murcia hicieron algo parecido en un range 300  pero con motor, interior, cuadro etc de discovery, que maquinas están saliendo !! pronto todos en algun nacional todos os td5 jiji saludos!

ya nos iras comentando que vas a montar de grupos, suspensiones,interiores, protectores.... estos range's tipo raid  molan  y hay pocos!

Digno de ver y de aplaudir, si señor.  😀

Si ya estaba maravillado con lo bien que va el Range de Range_td5, boqueabierto me quedo al ver el trabajo que estas haciendo, Tombuctu.

Esperamos ansiosos mas info y sobre todo, mas fotos!  ;D

Salu2!  :laugh:

es un gran proyecto, que para oscar es pan comido,no hay nada que se resista al poder tombuctu.

Borja de Aguilas tiene un classic con motor td5.
Lo vi en accion en el Nacional de Benissa, 175cv creo recordar...

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Borja de Aguilas tiene un classic con motor td5.
Lo vi en accion en el Nacional de Benissa, 175cv creo recordar...

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Borja no lleva el turbo cambiado dudo que llegue a los 175cv sin cambiar el turbo, esto se sabría fácil, banco de potencia i GAS!!,

por cierto que llantas montarías a este range? algo lijero, aluminio.

Salutaciones desde Girona

Alexandre Lladó

es cierto R.R.I.P., en el nacional de Benissa estuvimos! haber si vuelven hacer otro cerca jeje

un td5 con mas de 200cv creo que ya es para competir en serio como es el range que esta fabricando oscar, una bestia para volar el pistas africanas, en mi caso como es para diario no quiero una potencia y a la vez un consumo excesivo. jeje

como bien dice o_range_range es cierto no llevo TGV el mi range, ni lo pondré de momento. ya que mi turbo es el original, aunque modificado en sevilla,(ya no digo mas secretos de mi coche!!jajaj) tras las ultimas modificaciones de montar intercooler allisport, deslimitador de turbo y subir la presión de turbo a 1.5bar, con la repro que llevo actualmente, por la curiosidad que tenía la ultima vez que lo tiré a un banco de potencia en alicante dió 187cv,  si hay dudas os invito a hacer un tramo de tierra cronometrado con los td5 o unas dunitas....jajajaj  tal y como dice mi hermano con su v8... donde no llegan mis pistones, llegan mis cojones!! jejejejejej aquí faltan unos videosss!

es cierto R.R.I.P., en el nacional de Benissa estuvimos! haber si vuelven hacer otro cerca jeje

un td5 con mas de 200cv creo que ya es para competir en serio como es el range que esta fabricando oscar, una bestia para volar el pistas africanas, en mi caso como es para diario no quiero una potencia y a la vez un consumo excesivo. jeje

como bien dice o_range_range es cierto no llevo TGV el mi range, ni lo pondré de momento. ya que mi turbo es el original, aunque modificado en sevilla,(ya no digo mas secretos de mi coche!!jajaj) tras las ultimas modificaciones de montar intercooler allisport, deslimitador de turbo y subir la presión de turbo a 1.5bar, con la repro que llevo actualmente, por la curiosidad que tenía la ultima vez que lo tiré a un banco de potencia en alicante dió 187cv,  si hay dudas os invito a hacer un tramo de tierra cronometrado con los td5 o unas dunitas....jajajaj  tal y como dice mi hermano con su v8... donde no llegan mis pistones, llegan mis ....piiiiiii!! jejejejejej aquí faltan unos videosss!

Hombre! así el turbo no está de serie si lo has modificado jejejeje.

Salutaciones

Alexandre Lladó

Como tenemos el range?? hay mas noticias frescas??? jejjejeje

Como tenemos el range?? hay mas noticias frescas??? jejjejeje

Esperando a que lleguen las suspensiones.

2.0 x 10" Fox con botella separada y regulación en compresión para el eje delantero

2.5 x 10" Fox con botella separada, 3 by-pass, regulación en comprensión a baja y alta velocidad y regulación en rebote

Muelles Eibach progresivos delanteros y traseros

Bum Stop delanteros