Buenas

Yo también tengo problemas con los espejos, a veces funcionan y otras no, los asientos cuando lo compré, ahora hace un año, funcionaban, la verdad en todo este tiempo sólo los he movido una vez.
Lo que si quisiera reparar es la calefacción de los asientos y el control de velocidad, no soy muy manitas, pero sigo con ateción vuestros consejos

Saludos

Pues Hala¡¡ haber si entre todos solucionamos los problemillas a nuestros Range.
Lo de los asientos nunca lo he mirado, pero me han cometado que puede ser la resistencia que se aloja en el asiento y respaldo, puede que haya algun corte¡¡ los reles si que funcionan ( se alojan en el cofre, y al conectarlos en la consola se oyen¡¡)

Lo que si me gustaria seria arreglar el contorl de crucero, en mi caso tenia gomas cortadas, las he renobado pero creo que la bomba de vacio no funciona, o la Ecu.

Alguien lleva subwofer en el maletero en el lado opuesto de la rueda de repuesto??

Gesto, este Luisiin no nos despista ehh¡¡

Saludos PEPE

Hola Flipe,

Porque pregruntas lo del subwofer? Yo tengo en ese lateral una rejilla, pero no hay ningún altavoz. No se si esto era una opción o el dueño se lo ha quitado. Yo de todas formas quiero ponerle una radio nueva con cd (posiblemente mp3), y talvez le mejore algo el sistema de sonido

paco

Bueno, no despisto ya a nadie. Soy yo. Gracias a mi novia, mi antiguo nombre de guerra (MULKURUR), paso a ser Luisiiiiiin, por un cachondeito que se traia con mi madre (dios las cria, y ellas se juntan). Lo mejor del nick es que es altamente antiestres, porque pones el dedo sobre la tecla de la i, y a darle golpes. Vamos, la hos....!

Lo del control de crucero sigo sin entenderlo, Pepe. No llego a comprender como alguien puede cargárselo a drede, y además cortando mangueras y demás. Es inconcevible. Lo de los asientos, es raro que sea de las resistencias. Más bien de los cables que las gobiernan, o del sensor que llevan. Cuando alcanzan una temperatura máxima, cortan la corriente, y se van enfriando hasta volver a bajar a la temperatura umbral (llevan un reostato). El problema puede venir de ahí. En mi Daimler se arreglaron solos a base de ponerlos todos los días (algún contacto debía estar sucio).

Bueno, con cualquiera de los dos nicks, ya sabéis donde me teneis para lo que haga falta.

Por cierto, me dí cuenta este fin de semana de que no me funciona la luneta térmica trasera. Otro dolor de cabeza nuevo para este fin de semana. Rezaré para que solo sea un cable (y vea dónde está). Me veo desmontando medio coche

Un saludo

Hola MULKURUR! (Aunque lo de Luisiiiin me gusta más, es más familiar)

Yo pase también por lo de la luneta térmica. Espero que no tengas cortada una de las bases de conexión del cristal o la resistencia del cristal, si no supone luneta nueva, no se puede soldar.

Lo que me pasaba a mi era que uno de los bornes al cerrar, se desconectaba, pq. se doblaba el cable(que al cerrar se introduce en un conducto dentro del techo) Solución, añadirle un cable que previamente errollas al rededor de un boli (simulando el de un telefono de mesa) de esta forma cuando cierras, aunque se doble, actua cómo un muelle, y no se sale del borne.

Por supuesto los terminales hay que lijarlos. El cobre con el tiempo se oxida, y crea una capa de oxido que es cómo mugre, que se convierte en aislante y no permite la conexión (Que te voy a contar a tí de conectores con mugre y defectusos despues de los mandos del asiento).

Si no es eso, mira el fusible (o casi empieza por ahí) y el interruptor de la luneta.

Por cierto, en mi familia (cómo supongo que en casi todas) tambien acaban mi nombre en "...iiin", por eso me resulta más familiar.

Un saludo, GESTO (Vicentiiiin)

Soy yo Pepiiin, sin cachondeo ehh¡¡
Bueno a lo que vamos yo tengo justo enfrente de la rueda de repuesto, quitando el protector, una caja de graves de grandes dimensiones, y me preguntaba si seria de serie, yo creo que si ademas en el manual viene, mi modelo es del 93 tiene arrancado el altyavoz interior por eso no funciona ( con mi Range se ensañaron ) y toda la radio con empalmes de cinta aislante ( una chapuza )

Lo del control de crucero no se si funcionara ahora, he visto hace poco una noticia de un hombre circulaba a 120 y no podia desacelerar y eso me acojona, no se si le cortaron los tubos por eso o sera la centralita...

Bueno, ya estamos todos, je,je.

Pues lo del control de crucero, sé de un tío que llevaba un range V8 automático con el Cruise control y le dio un "jamacuco" en plena carrtera M-501. Se quedó desmayado sobre el volante, y se salio a un prado. Cruzó el prado, pasó por encima de dos vallas de madera y una de piedra. Se paró cuando chocó contra una piedra más grande que el Range. La guardia civil contaba que si no es por la piedra, acaba en Toledo. Puede que esa sea una de las razones por lo de desconectar el cruise.

Lo del subwoofer, busca uno bueno, que te saldrá mejor que encontrar en un desguace algo original. Yo también sufrí lo de la radio. Lo que pasa es que se me ocurrió dejarlo en un taller para que me lo instalaran todo. Mejor no os cuento el resultado (en dinero). Tenía más cinta aislante que un atracción de feria.

Gesto, muchas gracias por lo de la luneta. Veré esta tarde todo lo que me comentas. El interruptor funciona (se enciende la luz y todo; un gran logro en un Range), me huelo lo que me estás comentando de los contactos. Por cierto, sí algún día se os fastidia una pletina, uno de los hilos radiantes que van en el cristal o uno de los contactos, hay un pegamento especial para arreglarlos que cuesta dos duros...y funciona!!!

Lo de los diminutivos en mi familia, es de toda la vida. Hay cuatro luises en tres generaciones. Lo que me jode es que yo tenga que ser el del diminutivo, cuando paso de 100 kg y mido 1,85. No os podéis imaginar el cachondeito de la novia con la tontería, o cuando vas a recoger algún encargo, y tienes que convencer al puto dependiente de que el mastodonte que tiene delante es Luisiiiiiin! Vamos, la rehos.....

Bueno chicos, a disfrutar del Range (por fin ha llovido, viva el barro!!!!) este fin de semana. Un abrazo y gracias.

Bueno, yo soy paco así que puedo ser paquiiiiiiin, pero gracias a Dios nadie me llama así jejejeje

Pues yo lo del control de crucero nunca lo he utilizado, y mira que suelo utilizar mucho un grand jeep que lo tiene. No me gusta, porque me da la sensación que no tengo el control del coche, no se, es algo raro.... pero lo que si qeu quiero es saber qeu funciona. Yo quiero dejar mi coche nuevecito en la medida qeu pueda, aunque existan cosas que no utilice. No hay cosa tan bonita como un coche perfectamente cuidado (sabiendo qeu tienen más de 10 años), con todas sus gogmas de las puertas perfectas, las alfombrillas limpias y sin rotos, etc, etc...

El proximo finde me pondré con la electrónica del coche (asientos, etc). primero revisando, luego limpiando contactos, y sino con la centralita esa que me dieron en la casa Rolls Royce...

Por cierto que esta semana en el taller le van a hacer revisión completa. Aceites, filtros, pastillas, etc

Ja Ja Ja ... Lo del Range esta muy bien, ahora si que no lo pongo, aunque como Paco, quiero dejar el Range impoluto¡¡ como un señor ( creo que va a costar mucho tiempo y dinero... )

Luis, yo estoy con 110 kg y mido 1.95 mt asi que te comprendo, pq mi hermano es igual que yo y aun le llaman Juanito Je Je Je ...Le toco a él.

Acabo de cambiar amortiguadores, menos el de direccion, alguna sugerencia?? he puesto los Monroe Adventure ya os contare...

Saludos Pepe

TENGO PROBLEMAS CON LA RESISTENCIA INTERNA DE LA CALEFACCION SOLO ME RESPONDE LA CUARTA VELOCIDAD NESECITO SABER DONDE VA Y SI ES REPARABLE

Si pasas siempre por segunda, terminas gastando el sincro de segunda y luego no hay quien reduzca de 3ª a 2ª