Al final no voy a poner los casquillos excentricos Ome de los tirantes delanteros en el eje,los voy a poner normales de Ome.(ya que los excentricos no me convencen)
¿Que os parecen los anillos espaciadores de sobremuelle de Ome de +1 cms?
Un saludo.

Ya estoy metido en faena,un poco cada Domingo que es cuando tengo tiempo. :violent1: :computer:

He tenido un suzuki vitara con amortiguadores Old Man Emu muelles Mabilsa +4cm, ahora tengo un Range 2.5Td Vm y he montado amortiguadores y muelles Desert Fox +4cm dan muy buen resultado para este tipo de 4x4.

Nadie sabe nada de los anillos espaciadores de 1cms de Ome.(si es aconsejable ponerlos o no)
delante monto muelles +2" y detrás +3".
Un saludo y gracias por adelantado.

Creo que a lo que te refieres son unos aros de plastico negros que se ponen entre los muelles y la torreta y sirven para evitar vibraciones.

Hola Ruben,son de goma y son amarillos,pero no se si son espaciadores para elevar mas (1 cms en concreto) o antivibraciones.Un saludo.

Perdona, que no habia leido el final del post.
Eso anillos, SOLO sirven para corregirla diferencia de altura en cada lado del coche.
En todos los coche, el lado del conductor, debe estar un poco mas alto que el del acompañante. Esto es debido a que en un tanto % de la vida util del vehiculo, el conductor va solo ( aparte de que aveces deben de compensar algo de peso en uno de los lados), con lo que a la larga el coche se va equilibrado e incluso llega a ceder del lado del conductor. Si lo hicieran completamente plano, esto se notaria mucho antes. De hecho, te abras dado cuenta de que los muelles que has comprado, van marcados con unas letras (A,B) y que uno es mas alto que el otro.
Pues estos anillos, sirven para ajustar es diferencia de altura ( deberia se 1cm mas alta en el lado conductor), buen por defecto o por exceso. 
Hazte cuenta que si tu coche esta "bastante" de origen en cuanto a peso, no te hara falta para nada. Otra cosa es que lleves muchos accesorios, como por ej. segundo deposito de gasoil, cajoneras, compresor... Todo esto puede hacer que el coche se vea inclinado hacia un lado y necesites estos anillos para rectificar esa posicion.
Un abrazo amigo.

Muchas gracias Chapu por las aclaraciones,ya se lo que tengo que hacer.Un abrazo de un amigo aunque no nos conozcamos.

Ya tengo montado toda la parte delantera (vaya paliza) ;D
Los anillos no me han hecho falta para nada.(como ya me dijo Chapu con sus sabios consejos).

Ya lo tengo casi listo,vaya como quedan los tirantes correjidos traseros y los conos dislocadores. 😀
Con la medida 245/75/16 al filo de la aleta delantera mide desde el suelo 86cms y en la parte trasera 92cms.Ha subido del anterior +4  , 1.3 cms de delante y 3 cms de atrás.
Hoy he pedido dos flectores traseros mas duros a paddock y 4 rotulas nuevas para la estabilizadoras,ya que a la trasera le voy a poner los pasadores para poder desconectarla .
Y tambien he pedido a floflex los silentblocks de las dos estabilizadoras.(naranjas).
Despues a montarles latiguillos metalicos +9 cms y a homologar.
Ya queda menos. ;D

Hoy me han llegado los tirantes nuevos,y ya solo me falta el arbol doble.

Muy bonita (la escalera) ;D
Jacques

Venga Japo a ver si vemos todo terminado en la finca Amatur.

Hoy me han llegado los tirantes nuevos,y ya solo me falta el arbol doble.

Yo tengo unas exactamente iguales JEJEJE. Lo que pasa, es que al final, he sido un poco mas bestia y me he ido a +8 delante y +10 detras. En cuanto a amortiguadores, al final monte unos de 80 largos de OME y me ha tocado montar dislocadores delanteros y traseros.
Ya solo faltan un par de tonterias y os lo presento en condiciones.

estoy como un niño con zapatos nuevos,jajajajaja