Solo una pega, respecto a la ventana claro, en su día eché grasa de litio por eso de engrasar y me da que una vez seca y con cristal, no resbala sino que agarra...y a ver como se quita ahora de los rieles...

Yo llevo toneladas de litio en los rieles y va de p.m... Eso sí, en las gomas, ni de coña porque como dices, agarra.

Pos eso....que a ver como la quito ahora.....

Cubo con agua caliente, churretón de Fairy (el milagro antigrasa, dicen... ;D) , que sdalga bien de espuma, a tirarlo por la ventanilla (con el cristal subido, obviamente), untándolo bien, y luego a jugar ventana arriba, ventana abajo... A vaciar todo el cubo. En este caso no te valdrá el "una gota basta" del anuncio...
Saludos y ánimo

O bajarme el bote fairy, bajar algo la ventana y empezar a dejar caer gotas y sube/baja ventana no?

también, pero hay que añadir algo de agua.
Saludos

Pues hoy otra vez, la medio bajo y al subir, otra vez, se inclina hacia delante y clack ventana bloqueada, A bajarla entera y a subirla pokito a pokito.
No lo entiendo....

Para engrasar las guias de goma o las de fieltro se utilizan esprays de engrase para deslizamiento en seco, a base de siliconas o teflón. También se usan en las guias de los techos para que no vayan duros con el polvo o el agua. En cuanto a los remaches se montan de acero y no de aluminio, esos mecanismos hacen una fuerza impresionante llegando a rajar partes de la propia puerta.

A buenas horas Juan.ki, pero gracias por la aportación. Me pasaré por la ferretería a por un spray de esos para deslizamiento en seco a base de siliconas/teflón.
Cierto es que cuando rocio bien el carril con un desengrasante que tengo en spray llamado Ardrox, usado en aviación, sube y baja sin problema, lo que me hace pensar que la grasa de litio que usé en su dia está generando un " tapon ".
Lo malo es el acceso, tendría que quitar, otra vez, el marco de la puerta e introducir la mano hasta el fondo y rociar bien....De momento lo estoy haciendo con ella subida y rociando mucho tanto desde dentro como por fuera, y bajada lo mismo....

Mas vale tarde que nunca 8) , mira de quitar la goma con cariño para meterla en un barreño con agua jabonosa y con un cepillo quita todo el pastife que tengas acumulado, una vez bien límpia aceita bien con el espray y al mecanismo del elevador (guias metálicas y patines de plástico) que no les falte vaselina. Esos elevadores son como los de los BMW E36 y tienen muy mala leche.

Quitar la goma con cariño? Y luego colocarla en su sitio no? Pinta complicado eso....
Creo que, aunque ya lo he realizado varias veces, seguiré poniendo jabon con agua y entre medias desengrasante hasta que chorree por debajo...

Con cariño porque normalmente estan secas como la mojama y si haces palanca con algo que tenga un poco de filo, agujereas a la mínima. Si no la sacas és igual, procura que quede lo más limpia posible y después espray. Si las guias y las gomas se mantienen siempre limpios (cosa dificil en un 4x4) alargaremos la vida util del elevador muuuucho tiempo.

Saludos.

Pos eso, agua jabonosa con jabon desengrasante y venga a darle tanto con ventana subida como baja...y que chorree bien por debajo....

Desengrasante casero: bicarbonato, vinagre, amoniaco y agua muy caliente.....  ojo que reaccionan el vinagre y el bicarbonato. Hice un geiser en la cocina...

Como puede ser que tras cambiar la mecánica siga teniendo holgura la ventana? La bajas y casi abajo del todo la puedes mover con la mano.... Y cuando cierra arriba, queda pelin separa del marco, facilitando la entrada de agua, pero se puede colocar a mano... Solo la del conductor, la otra tb cambié mecánica y va fina fina...

En el interior del marco de la ventana...hay una goma que es la que evita la vibracion del crital cdo esta en su posicion mas baja....esa goma se cae y se aloja en la parte mas baja de dicho marco
La goma va ajustada en el lado...justo debajo de los retrovisores.