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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
28/06/2012 4:06 pm
Buenas tardes a todos:
Hacía tiempo que no preguntaba nada, aunque paso por aquí de vez en cuando para estar un poco al día y aprender.
Mi trasto en un P38 motor BMW, por si sirve de ayuda. Supongo que sí.
La pregunta está relacionada con lo que se indica en el asunto. Hay algún post o alguien sabe de algún portal en el que se vea claramente como se sustituye dicho interruptor.
He mirado en rangerovers.net y no viene nada.
Gracias anticipadas.
Saludos a todos.
🙂
Ricardo.
28/06/2012 11:43 pm
Lo coges por arriba y giras un cuarto de vuelta a la izq. y estiras.
Saludos,
Paco.
Topic starter
04/07/2012 3:20 pm
Hola a todos.
Gracias por tu respuesta, Osomecánico.
¿Así de simple es?. qué bien. Lo miraré, a ver si soy capaz de hacerlo.
Ricardo.
04/07/2012 11:19 pm
Si el nuevo és nuevo, no necesita ajuste por que va largo y ya el mismo pedal lo esconde lo que necesita.
Si és usado, deberás estirar la punta antes de ponerlo.
En sacarlo, entenderás lo que te estoy diciendo.
Verás que el nuevo és más largo.
Saludos,
Paco.
Topic starter
09/07/2012 4:44 pm
Muchas gracias Osomecánico:
He estado unos días sin conectarme y acabo de leer tu respuesta.
A ver si me pongo con ello, que el tiempo no lo puedo estirar.
Un saludo.
