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Range Rover Classic + P38
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01/01/2021 12:25 pm
en el 2018 creo que a finales cambie la barra de acoplamiento, referencia TIQ000020 ya que la rotula que va en la parte fija a la barra estaba reventada.
Compre un conjunto completo en uno de nuestros colaboradores, y ayer de casualidad mirando otra cosa me di cuenta que la rotula de la parte fija esta reventada y la otra parte la rotula esta la goma rajada aunque no esta rota pero tiene una gran holgura en la pieza que une la propia rotula con la barra. Las dos bridas que lleva en ese lado estan firmemente apretadas.
Con este coche no hago monte, unicamente los 800 metros desde la carretera hasta mi casa por pista de grijo compacta y partes de cemento.
No puedo reclamar porque ya ha pasado la garantia pero es normal que duren tan poco?
01/01/2021 7:53 pm
Hola Aitor. Eso no es normal. Expónselo al que te lo ha vendido, tal cual, a ver qué dicen. Yo cambié en garantía el aforador este verano (no duró un año) y creo que vuelve a fallar... cada vez cuesta más encontrar recambios de calidad mínima para nuestros cacharros.
Saludos a todos y buen año.
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03/01/2021 12:46 am
Les he enviado un correo a ver que me dicen aunque por un par de meses ya está fuera de garantía. Por lo menos para no comprar la misma
07/01/2021 7:18 pm
Interesante conocer esas referencias Aitor y la marca.
Yo también cambié la barra de acoplamiento hace unos meses por ese mismo motivo, aunque desconozco la antigüedad de la anterior. Lo cierto es que por el diseño del sistema de dirección esa rótula sufre una barbaridad, pues es la que tira o arrastra todo el guiado del eje directriz.
Creo que es VITAL que esté en óptimo estado, las consecuencias de su rotura serían fatales.
Afortunadamente esa rótula se vende suelta en varias marcas.
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07/01/2021 11:14 pm
La tengo que cambiar entera. La rótula fija esta reventada, la regulable ya tiene toda la goma rajada y el tornillo de acoplamiento para regular la rótula con una gran holgura. Colgaré fotos
