Viscoso

También cambiado el conjunto del ventilador, aceite y filtros

Compronar fugas de culata!

Gasolina o diesel ?
Diesel descartar culata
Gasolina, descarta junta del multiple de admision
antes de entrar con las culatas

Hombre para descartarlas hazle le prueba....

Luego ya vamos con el bloque poroso de los v8 y essas cosas......no lo asustemos sin necesidad ????

Motor BMW 2.5 Diesel

Lo normal seria que se te hubiese calentado por algo de lo que le has puesto nuevo, pero el calentón afecto a la culata, no se el motivo de descartarla. Todas las juntas de culata pueden fallar.

Muchas gracias a todos por tan prontas respuestas.
Empezó a calentarse el año pasado, pero sólo subidas de temperatura que volvían a normalizarse (al reducir generalmente).
Entonces limpiamos el radiador con salfuman, cambiamos el termostato y pusimos una bomba de agua. Ha estado bien durante un año aprox.
Este verano es cuando ha empezado lo gordo, con subidas de temperatura muy elevadas que me obligaban a parar hasta que se enfriaba. Lo llevé a la land rover y lo primero que hicieron fue cambiar el radiador y el termostato, seguía calentándose, comprobar bomba de agua y correcta; se cambió el sensor de temperatura y las últimas noticias es que sigue calentándose sin saber por qué.

Pues con lo que le llevas hecho, ya solo te queda la Junta de culata, hay una prueba que detecta co2 en el refrigerante del deposito de expansion, es barato y te saca de dudas.

Gracias, el lunes se lo comento al taller

Parece ser que es la centralita;

Que curioso.

capriguay que centralita............., explica e ilustranos porque yo estoy igual.

soy de la zona centro y cuando bajo a la playa (Andalucia o voy al Levante) baja sin problemas, pero cuando estoy dos dias arranco para venir el coche se calienta mucho, conforme me alejo de la costa y voy hacia el interior no se calienta y lo noto con mas suelto  el coche. me tiene loco.

comentanos algo

Pues parece ser, que el motor no se calienta, y que por un fallo eléctrico de la centralita, ésta "interpreta" la lectura de la temperatura de forma errónea y dice que está caliente, muy caliente.
El taller está buscando una centralita para reprogramar y ver qué pasa.