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Otra sobre direcciones, hidráulicas esta vez...
Por casualidad ayer encontré la web de unos señores que se han modificado el amortiguador de suspensión nuestros classics, y usando los mismos anclajes, han diseñado una "caja de dirección" hidráulica, que se conecta en paralelo a la original, y ayuda a esta en caso de ruedas enormes.
Mi pregunta es... Mitigará esto el juego que suelen tener las cajas originales, y que me da la sensación de que es imposible hacer desaparecer, o al menos, dejar cómo un coche de cremallera normal?
Experiéncias? ITV's? ...
Esas direcciones las fabrican en Zaragoza hace un monton de años y se usan en muchos tractores y vehiculos de obras públicas.
Mejorar, no creo sobretodo que tener 2 sistemas "en paralelo" es contraproducente, ya que uno iría siempre a remolque del otro, osea que vas a perder mucha potencia del sistema mas pequeño.
No lo veo nada claro tu invento.
Jacques
Por casualidad ayer encontré la web de unos señores que se han modificado el amortiguador de suspensión nuestros classics, y usando los mismos anclajes, han diseñado una "caja de dirección" hidráulica, que se conecta en paralelo a la original, y ayuda a esta en caso de ruedas enormes.
Mi pregunta es... Mitigará esto el juego que suelen tener las cajas originales, y que me da la sensación de que es imposible hacer desaparecer, o al menos, dejar cómo un coche de cremallera normal?
Experiéncias? ITV's? ...
A lo mejor era algo como esto??
http://www.cd4x4.com/joomla/login-846.html

Es como la antigua direccion semi-asistida de los santana pero re-inventada. No es sobre un Range Classic sino un apaño de herero4x4 para los defender.
Me gustaria ver esa pagina para el classic 😉
Fué buscando cajas rápidas del post de más arriba. A ver si en el historial sale, y te la cuelgo!
te referias a esto ?
http://www.gripmotorsport.com/tienda.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=473&category_id=45
No, no era eso, era un añadido a la caja original, en la posición en la que parece que va esa "cremallera", lástima del precio, en caso contrario, pedía una mañana...
A ver si os pongo el link, de lo otro, que parecía más asequible.
De momento he encontrado este invento intermedio, que por 300€ puede ser MUY interesante...

http://www.simmonites.com/Steering%20Dampers.htm
😮 😮 😮
Aquí está, entre las dos cosas, tenemos dirección más fuerte, y más rápida, y por menos de 1.000€... ojalá lo de los amigos de Grip fuese más barato, pero a esos precios... yo no puedo gastarme más en la dirección de lo que vale el coche.
http://www.llama4x4.com/page3.htm
