Hola! como tienes el range?? unas fotos del proceso?

Saludos

Alexandre

pues hasta donde se yo.... estan desmontando los ejes y saneando los ejes del discovery para montarselos al range.... las correas del motor cambiadas y el snorkel colocado....
voy a llamar a borja para que me encie fotos....
saludos.
toni.

hola ayer hablé con borja y me dijo que estan presentando los ejes en el range.... esto parece la obra del escorial ja ja ja....
os pongo fotos del material recibido esta semana:
-llantas de acero de 10x15.
-tornillos para llantas de acero.
-amortiguador de direccion.
creo que voy a montar neumaticos cooper discoverer stt en 33x12,50x15 ya que todos me dicen que los de 35" van a tocar por todas partes....
ahí van una fotos y estoy esperando que borja me envio del proceso de preparacion....
PD: ya no me quedan uñas....

Puedes decirme donde has comprado el amortigudor de direccion y si es mejor que el original.

hola el amortiguador no se decirte si es igual o mejor....
lo he comprado en paddock.

bueno chicos borja me acaba de enviar unas fotos del proceso de restauracion.... a mi me saben a poco.... lastima que estemos a 300 km que si no estaria allí todo el dia dando la brasa....
me gustaria o mejor dicho tengo mucha ilusion en meterle los neumaticos en 35x12,50x15 pero me dicen que rozará por todas partes.... alguien los lleva y me puede aconsejar al respecto.... si no me resignaré y le pondre las 33"....
aquí os pongo las afotos....
saludos.
toni.

Buenas, no queremos ser pesados pero con unas 35 a parte que van a tocar a todos sitios, sino cambias grupos, i reforzas palieres vas a romper a la primera salida.
Saludos

pero crees que levantando 12,5 cm tambien va a tocar en todas partes?? los paleres ya se estan poniendo de 24 estrias y los grupos al igual que bloqueos se pondran en la siguiente tanda....
la bueno seria que alguien que uviera 35" me las dejase probar.... ya que si compro 35 y luego va mal es un gasto inutil, y si cojo 33 y luego se quedan pequeñas igual de lo mismo....
saludos.
toni.

Hola, pero con 24 creo que no tendras bastante yo si quieres poner 35 ya pondria reforzado i te oblidas de por vida!
Pd, ten en cuenta que se vuelca mucho más facil!
Saludos.

hombre ya se tiene que hacer el cabra para volcar.... si que es cierto que el centro de gravedad esta mas alto y se puede volcar mas facilmente pero aun así habria que hacer mucho el cabra....
saludos.
toni.

El que monta unas 35 es para hacer el cabra, sino con las 255/85 vas sobrado si haces cosas, que ni te lo crees, en el campeonato de catalunña de trial, un range de serie con bloqueos fliparias por donde sube. piensatelo bien lo de las 35, ya que cuesta más de llevar el coche, i el consumo te se disparará!
Saludos

  Yo llevo unas 37" con unos muelles +14, body lift +6 y aletas recortadas y aún así en compresión las ruedas delanteras, dependiendo de como estén giradas, llegan a rozar la carrocería y a las traseras les falta muy poco. La preparación la hice pensando en los triales y busqué los máximos recorridos de suspensión. Y es únicamente en los triales y en pasos muy muy complicados donde se le saca ventaja a la preparación ya que por el 95% de los sitios que paso yo pasa mi hermano con el Defender con bloqueos y unas 33". En carretera y en pistas rápidas hay que saber lo que se va conduciendo para no tener sustos. En el tema de palieres como dice O_range_range como no los pongas reforzados poco te van a durar. La preparación que le hagas dependerá del uso que tengas pensado darle al coche, pero según mi opinión cuanto más se levanta un coche y se le meten ruedas más grandes es más lo que se pierde en asfalto y pistas que lo que se gana en terrenos complicados.

Perdona, pero los palieres ashcroft tienen 5 años de garantía, por cierto, una pregunta a cuanto llevas regulado el caudelimetro.
Saludos

Perdona, pero los palieres ashcroft tienen 5 años de garantía, por cierto, una pregunta a cuanto llevas regulado el caudelimetro.
Saludos

hola si me preguntas a mi sobre el caudalimetro, pues la verdad que no tenga ni pajolera idea....
ahora ha lleado el tema del bloqueo trasero, he visto los arb y ambien unos que se llaman detroit que estan en paddock a muy buen precio, alguien los a montado?? que tal van??
en esto agradeceria consejos.
saludos.
toni.

ARB 1 - Detroit 0