Saludos.

¿No abre desde dentro ni desde fuera?¿Sube bien el pestillo? ¿Esta bien unido el motor del centralizado? Si todo eso esta bien creo que te toca soltar el panel

Hola llevan una Grapita de plastico que la une con la varilla que se acostumbra a soltar si no esta bien colocada o en buen estado , te tocara soltar el panel por dentro ;D
Saludos.

No abre ni por dentro ni por fuera y el pestillo sube y baja bien activando el cierre centralizado.

Y ¿como soltais el panel por dentro sin romper nada? con la puerta cerrada choca el panel con el asiento y el salpicadero.

Ahora mismo decirte, es complicado pero solo que puedas meter la mano por dentro podras llegar al mecanismo de la cerredura eso si haciendo contorsionismo ;D pero poder se puede
saludos.

buenas, a mi me pasó lo mismo,desmonté parte del panel sin sacar asiento ni nada,separé solo lo justo por la parte del cerrojo,  para que entre un destornillador, empecemos yo y mi compañero mendas a tocar la varilla que viene del tirador que abre la puerta desde dentro con el destornillador  y otro desde fuera dandole a la maneta y VOALÁÁAAAAAAA  ??? se abrió.

Con un poco de maña, la ventanilla bajada, una linternita y un alambre, se puede llegar al mecanismo de apertura. Si nos fijamos con la linternita entre las gomas de la ventanilla, vemos como al actuar sobre los tiradores de apertura, hay una pieza con un "pezon" que se mueve hacia arriba para abrir y vuelve a su sitio por efecto de un muelle. Se trata de enganchar ese pezon con el alambre al que previamente habremos dado forma de "cuerda de horca". Cuando tenia el Discovery, me tocaba hacerlo cada poco, hasta que al final, con un alambre que parecia cuerda de guitarra, hice un invento fijo. Poco despues, se partio el tirador y tuve que desarmar todo y al volver a montar, supongo que ajuste mejor las varillas y nunca mas volvio a fallar.

Pues despues de yo que se cuantas horas pude abrir la puerta.

Despues otras mil horas hasta descubrir el problema.

La cosa es que abria y cerraba bien mientras no bajara el pestillo de la puerta, porque al bajarlo una chapita que hay que tiene que entrar debajo de otra pues no se ponia en su sitio y hay estaba el problema.

Despues de otras mil horas decidi volver a poner el picaporte de la puerta suyo y quite el que habia puesto que compre en lrseries y cual es la sorpresa que funciona perfectamente.

Creo que el problema puede ser que el que puse no sirve para esa puerta porque como no tiene bombin para llave supongo que sera para una puerta de atras.

La cuestion ahora es donde apaño yo ahora unas cerraduras con la misma llave de arrancar?  He visto que venden bombines sueltos pero claro traen su propia llave.

Por otro lado la del copiloto solo tengo rota la manilla de aluminio. ¿ sabeis si esto se vende suelto o si se puede cambiar?

Eso entonces tiene pinta de ser el ajuste de las varillas. Prueba con el tirador nuevo que tienes y dales unas vueltas para que tensen mejor.