Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
8
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
1,908
Visitas
11/10/2005 1:34 pm
Ustedes que son tan sabios, podrían decirme si puedo montar, sin muchos cambios, un motor 200tdi de Defender en un RR Classic de 1999?
11/10/2005 4:04 pm
Pues no es por nada, pero los últimos RR Classic se fabricaron en el 95 y algunos se matricularon en el 96, asi que no puede ser del 99.
Si es del 89, con motor VM, se puede poner sin demasiadas dificultades, sobre todo si lo haces con caja de cambios y transfer. Si solo es el motor quizá algunos problemas sean algo mas gordos, pues no sé como acoplaría el cambio del VM.
Y si es del 99 estamos ante un P38 (New Range), y aunque casi todo se puede en esta vida, se me antoja muy dificil, pero carezco de conocimientos. Lo digo solo por intuición.
Saludos a todos,
Alberto
11/10/2005 7:03 pm
Disculpa, quise decir 89. Entiendo entonces por tu respuesta que el cambio que montaban en el 89 era VM también?
En concreto este lleva el bloqueo manual. No se si aporta algun dato.
En fin. Que estoy bien jodido.
Gracias
Mig
11/10/2005 10:42 pm
Hummm... bloqueo manual se me hace raro..., pero en mi ausencia temporal por estos lares se me han despistado algunas cosas. Mi "especialidad" son los 300.
Consulto los libros y te contesto en breve.
Saludos a todos,
Alberto
11/10/2005 11:24 pm
Bueno ya he mirado algo. A partir de Octubre del 88 se empezaron a montar en fábrica las transfer Borg Warner, con bloqueo viscoso automático. Si tu coche está matriculado a primerísimos del 89 y tiene el bloqueo manual es posible que sea una de las últimas unidades del 88, pero si no es así, alguien se la ha cambiado.
Y respecto al motor, hasta octubre del 89 se montaba el VM 2,4 y a partir de aquí (hasta el 92) el VM 2,5.
En cualquier caso el cambio de un motor VM a un 200/300 creo que es bastante sencillo y hay mucha gente que asi lo ha hecho. Hay otro post activo en este foro donde se habla del tema.
Saludos a todos,
Alberto
17/10/2005 3:19 pm
Gracias Alberto. Indagaré a ver si aclaro algo.
17/10/2005 4:23 pm
Hola,
Creo que un 200TDI de Defender no cabe dentro del compartimiento cmotor de un Range, porque el turbo está demasiado arriba y tocaría con el capó. En el taller de un amigo mío tienen una homologación generalizada para pasar RR V8 a TDI, y usaban sólo el TDI de Discovery por este motivo. ¡Estúdialo bien antes de comprar el 200!
Saludos,
Eduard.
21/10/2005 12:09 pm
Hosti! Gracias Eduard