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Range Rover Classic + P38
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10/10/2005 8:59 pm
Tengo algunas preguntas acerca de la transfer del RR 3.9. Estas cajas son las de acoplamiento viscoso, ¿no?
Para poner una transfer con bloqueo manual, ¿hay que hacer algun tipo de modificacion?
Y por ultimo, ¿cuanto puede costar cada una?
15/10/2005 12:26 pm
me suena que el 3.9 es de bloqueo manual pero no estoy seguro.
Se puede cambiar perfectamente porque la transfer sale solo con soltar las transmisiones, la palanquita y seis tornillos que la sujetan a la caja. el precio del bloqueo nuevo, ni idea, pero de desguace no tiene que costar mucho.
Un saludo
15/10/2005 1:25 pm
La transfer de origen de todos los 3.9 es la viscosa.
En los 3.5 desde 1970 hasta 1988 es la de bloqueo manual (LT230). En los de 1989 hay transfer de los 2 tipos según el mes en que se fabricaron, los de enero suelen ser manuales y los de julio (último mes de fabricación de los 3.5) son viscosas.
En cuanto a montar una manual sustituyendo a una viscosa, creo que tan sólo hay que hacer los agujeros en el tunel para que la palanca de la transfer se pueda desplazar hacia la izquierda ...
Saludos.
17/10/2005 9:34 pm
Gracias a los dos!! 🙂