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Montar protector barras de dirección
Al final me he hecho con un protector de barras de dirección de acero de Paddock para el Range.
¿Qué recomendáis para el montaje? Vienen los 6 tornillos para ensamblar las 3 piezas y poco más. Mis dudas vienen para adaptarlo al chasis.
Se aceptan consejos y a rezar para que la ITV no digan nada.
Os pongo una foto del bicho:
Cuantos $ te costo si se puede saber??
Hay gente que lo suelda y otros lo atornillan pero se tienen que taladrar el chasis
No me hagas mucho caso ,espera que alguien mas te diga
Saludos.
Hombre, si puede ir sólo con tornillos pues casi mejor por si un día hay que quitar aunque el bicho pesa lo suyo.
Jordi, pues si sumas 85 del bicho + tax + transporte, ponle que te puede salir por 110-115 en Paddock. Yo es que lo pedí con otro amigo que también necesitaba cosas y compartimos gastos de envío.
Es el mismo que he puesto yo. Va atornillado en los mismos anclajes que el pargolpes delantero. Se monta en una hora, y al menos a mi, me encajaron perfectos.
Monta primero los soportes de la plancha, y luego la plancha. Te cabe la mano sin problemas y manejas mucho menos peso.
Te dejo una foto de como queda
Pilonix
A mi me llego ayer el mismo. Me he quedado flipado con lo que pesa, pero bueno...
La duda me viene con los anclajes traseros del protector ya que van hasta el mismo tornillo que agarra una especie de soporte biela yo que se de la barra panhard al chasis en el lado del piloto. O lo engancho ahi tambien, o no queda bien, pero claro ese pedazo de tornillo, por el color que tiene lo debio de apretar algun colega de Franco cuando era Corneta y ahora no soy capaz de soltarlo. La semana que viene aprovechando el cambio de Silent Blocks y la revision, se lo encasquetare al mecanico a ver si no me da con el en la cabeza.
Saludos.
Protector montado. Pesa un webo y parte del otro pero gracias a mi mujercita que me ayudó un poquillo.
El corneta ese se debió pasar a repasar también los tornillos del mío. Pero la dinamométrica pudo con él.
Eso sí, si alguien está pensando en montar otro, que se haga con unos tornillos de 13 cm o más, que irán mejor.
Saludos y gracias.
PD: Ahora sólo me queda sacar toda la pega de los tacos que mi suegro enganchó en el parachoques delantero. No hay material ni naaa...
Jordi, no tengo fotos. Es muy fácil, son 12 tornillos. Eso si no se ponen cabezones...
Lo único es que si compras 6 torillos de 13 cm o más, quedará más asegurado. Yo lo monté con los de origen pero cambiaré alguno para ir más tranquilo.
A ver si dentro de un par de semanas puedo arreglar un tema de luces, paso ITV y me puedo apuntar a alguna salida y así lo ves. Si te animas a comprarlo en paddock, dime algo que igual tengo que pedir alguna pieza.
Saludos
De todas maneras, cuando lo vuelva a pillar dentro de un par de semanas, le saco algunas y así lo ves puesto.
Si alguno va a comprara algo que lo diga, yo me quiero hacer con un protector de direccion y asi compartimos gastos de envio!
Mi mail es seryo1989@hotmail.com
Un saludo!


