Bueno chicos este finde e estado de bricoland.

El portón con la luna trasera estaba muy podrido y lo estuve arreglando con fibra de vidrio, lijando, pintando, total dos días de curro duro, pues también aproveche para tintarle los cristales con unas laminas que tenia en casa, las cuales compre en el carrefour.

Lo peor de todo es poner las laminas, hay que tener mucha paciencia, pero mucha.

Bueno nos os aburro mas, comparto unas fotillos con nosotros del resultado.

Este es es resultado de como quedo el portón trasero después de repararlo, pintarlo y tintarle la luna, no tengo fotos del proceso, por  que no era conveniente mezclar resina con el móvil.  ;D ;D

Estas son del resultado final.

As ta pronto, con mas brico.  ;D ;D ;D ;D

También me falta la goma que va en el porton trasero. Alguien me podria decir como es.

Si pudiera poner una fotillo estaría genial.

por que e comprado una y no va pues no cierra

Bueno, pues estas vacaciones le e dado otro pequeño avance mas al RRc.

Le he hecho unas estriberas.

Tubo estructural de 60x40x4mm atornilladas al chasis.

Las anclajes los he echo con pletina de 5mm formando con ella un angulo y reforzado con redondo del 16mm

Estos son los agujeros donde van atornilladas al chasis

Las bocas de los tubos las he tapado con pletina de 5mm

Estas se quedan escondidas y no se aprecian desde el exterior. Aunque también las voy a homologar.

Saludos y pronto mas......

😀 😀 😀  no esta mal JJ, ahora te falta sacarle chicha al motor

Pues te está quedando muy chulo el cacharro. Las estriberas me han gustado, igual te las plagio!!!!!!  ;D

Bueno pues este fin de semana he estado terminando las estriberas, aunque a sido todo una odisea por culpa de la lluvia, pues esto de soldar en la calle con lluvia es una gran Pda  ;D ;D ;D ;D me me electrocute como unas 20 veces

Bueno esto son los tubos que le queria poner a las estriberas es de diametro 30mm por 3 mm de pared.

Bueno pues asi es como quedan terminadas, tambien me costo mucho quitar las grapas de los envellecedores laterales, no puede salvar ni uno.

Asi que se los puse con remaches, y les di un corte por donde salen los tubos de las estriberas.

saludos y pronto con mas brico.

Genial!!, buen curre. Te sigo..saludos

Entro nuevo al foro y de primeras me encuentro esto...MENUDO TRABAJO, sí señor, artesanal 100%, y está quedando de fábula.
Qué envidia los que tenéis "esas manos" (y mira que yo no soy manco y hago mis pinitos, pero como todo siempre hay "niveles y niveles").
Mis felicitaciones, compañero, sigue dandonos alegrías.
😉

Bueno chic@s seguimos con otro brico, este si me a costado sacarlo, y creo que a quedado bastante bien.

Bueno pues le e puesto a mi RRc otro amortiguador de dirección.

Mira que e buscado en en foro y requetebuscado y no e encontrado casi nada. La mejor solución que encontré fue buscar de la chatarra la barra de dirección del defender y colocársela al RRc, pero la caja de la dirección que llevo yo es diferente y ya se me iba de las manos.

Así que me puse a intentar diseñar un anclaje para mi barra de la dirección reforzada para colocárselo tipo a los defender.

Esto es lo que salio.

No me molaba mucho la opción de soldar en la barra de la dirección y en el chasis así que vi esto como una posible solución.

La sensación que me da el coche ahora es  que es mucho mas estable, incluso se le a quitado un poco de juego que llevaba la dirección. El amortiguador que e puesto es el original del defender y también le e dejado el original del RRc en su ubicación original.

Saludos y espero que os sirva de ayuda.

Bueno pues sigo con la odisea de mi RRc. Me tiene fritoooo.

Bueno pues el otro día empezó a hacerme un ruido el motor, como golpecitos, asi que abro el capo, afino la oreja y cual es mi sorpresa....

Los soportes donde va cogido el compresor del aire acondicionado al motor estan partido tres de los 4 que lleva :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[, que ruina.

Pues total ayer me dispuse a desarmar y no veas que odisea, pues dos de ellos van cogidos a la tapa que guarda la correa de la distribución.

Total me pongo a desarmar y todo me costo un trabajo terrible, desde fabricar herramientas especiales hasta sacar un simple tornillo de 10

El primer atranque lo tuve con el dichoso viscoso, que en que me vi de sacarlo, pero ahí no terminaban mis penas.

Después saque la bomba del agua, la cual esta bastante bien, sin holguras ni nada.

Pero cuando me toco la polea del cigüeñal, por dios que ruina, lo que me costo sacarla.

Lo primero fue fabricarme una llave especial. jajaj

La carraca con el baso 32 y un tubo de 1.20 m para hacer fuerza y esto para bloquear el motor.

El tonillo pequeño lo metí por el agujero de vadeo de la caja de transmisión.

pero ahí no acababan mis penas.

Esto no había quien lo sacara, ni dándole con el martillo de nailon ni nada de nada.

Así que me he un extractor casero, casero.

Con dos chapas de 5mm le metí dos tornillos donde van atornillada la polea y el tornillo del cigüeñal enroscado a tope, fui desenroscado el tornillo del cugüeñal hasta que se desencajo.

Por fin puedo quitar la dichosa tapa de la correa de distribución y aparentemente esta bastante bien, pero he pedido una nueva y ya que esta todo desarmado la cambiare.

y todo esto es por que se me han partido esto anclajes del compresor del aire acondicionado.

.

Voy a intentar soldarlos con tic a ver lo que sale. si no tender que comprar la dichosa pata, la cual no tengo ni idea de lo que vale.

También estoy limpiando el interculer, lo llene de gasolina ayer y esta noche cuando llegue a casa lo limpiare bien.

Saludos.

estas hecho un campeon jj!  :icon_thumright: :headbang: 😀

Buenas a todos
si lo haces en condiciones, despues todo seran satisfacciones! 🙂
un saludo

Buenas a todos
si lo haces en condiciones, despues todo seran satisfacciones! 🙂
un saludo

Pues después de soldarlo se a quedado muy bien, de echo este finde hemos hecho una ruta de unos 400 kilómetros desde Almeria a un pueblo de Granada, Montefrio y se a portado muy bien, ero la caja de la dirección creo que a muerto. Asi que abro un poss nuevo para hablar del tema a ver que pensáis.

Como pasas la itv con las ruedas desplazadas?
El coche está genial
Saludos