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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 29/06/2013 7:49 pm
A ver si podeis hecharme una mano.
Hace ya bastantes dias que mi Range Rover EFI V8 3.5 del 87 hace el tonto al arrancar, cuando quiere arranca a la primera o no arranca.
Ahora ya no arranca, he mirado la bomba de gasolina y no actua al dar el contacto ni el relé (nº 16) hace asomo de conectar.
Realizado un puente en el relé la bomba si funciona, no he comprobado si arranca porqué la bateria está baja y no dá para ello.
Mis preguntas son:
- Según todos los esquemas y manuales que dispongo debajo del asiento del copiloto están los relés de la bomba y de la ECU (16 y 17), en mi coche hay uno más de color rojo, ¿alguien sabe que és?.
- El relé de la bomba está governado por la ECU según el esquema, suponiendo que esté "enferma", ¿se puede poner un relé directo al contacto que la bomba funcione cuando el contacto este dado?, ¿puede ser peligroso?.
Saludos
30/06/2013 5:12 pm
El colega DCProven nos sugiere
poner en ebuscador rrm_fuel_injection.pdf
o bien visitar esta pagina
Suerte
30/06/2013 7:24 pm
hola estoy con el mismo problema que tu me va el rele me va la bomba pero no funciona y echo un cable por fuera y va lo de poner un rele al contacto no lo veo bien pues el funcionamiento del rele estemporizado ,o sea,das el contacto y acciona el rele pero en unos 5 segundos le cierra y si le pones con el contacto estaria de seguido accionado el rele y la bomba andando
01/07/2013 12:07 am
saca el rele,tiene 5 patillas dos son para excitar la bobina otros dos son comunes y el otro es el que al excitar la bobina hace el contacto que a su vez hace andar la bomba,
mete tension en las dos patilla para excitar la bobina(creo que tienen la numeracion 67,68) y comprueba si se mueve la bobina ,se oye .Si no se acciona, cambiar y si acciona, con un tester comprobar que hay continuidad