Gracias compañeros,esperaremos a que cambien el radiador y se pruebe el coche y si no funciona bien pues tomare las medidas oportunas.
Un saludo.

Ya te garantizo yo que ese coche tiene un problema de culata pero fijo.

Ten en cuenta que la presión de la bomba de agua del motor no es para apagar fuegos, es solo mover agua no impulsarla, y en el motor hay un termostato, que cierra el paso cuando está frio y por cerrar el paso al ser la presión tan baja pues simplemente no circula el agua y punto, si tienes un radiador obstruido pues no circula agua y punto.

Lo que tiene ese coche es que la culata tiene una fuga y la presión de dentro del cilindro te va pasando a la refrigeración y es esa presión la que te reviento todo eso que esa presión si es muy alta.

Llamale si no quiere deshacer el trato, mandale un burofax, para que se cague, y si no pues denuncia.

Y una pregunta cuando vais a comprar el coche ¿no lo probais?porque yo he comprado muchos para mi y familiares y puede consumir aceite o algunas cosas que no se pueden ver pero eso a mi  no se me escapa pero ni de lejos, ni a cualquiera, ese motor nada mas arrancarlo se deben poner los manguitos como piedras.

Calma, al mejor cazador se le escapa una liebre

Pero razón llevas, comprar un coche con esta edad implica ser meticuloso y exigente
no por ser barato sera economico.

Ahora aportemos soluciones y no hagamos leña del árbol caído,
ya tendrá suficiente con la mujer y la suegra  ;D

Ya pero que vivimos en un pais que por cada cuatro personas legales hay 5 que no lo son y siempre cuando vas a comprar cualquier cosa pues hay que andar la idea de que pueden estarte intentando colartela, y si no sabes, no todo el mundo tiene porque saber, pues lleva a alguien contigo pero que sepa de verdad no uno que haya conducido uno parecido para ver si tira bien o no.

Es que ademas sabemos que por la posicion de la bomba del agua de este modelo es una averia frecuente.

Pero bueno es como consejo al que vaya a comprar, ahora ya el mal esta hecho y solo valen las soluciones asique haz eso, al taller que te lo esta arreglando pidele factura que ponga la fecha de llegada del coche los kms, y que salga el diagnostico de la averia y con eso lo que dije arriba, primero por las buenas aunque te toque perder algo, despues con el burofax vera que vas en serio y por ultimo denuncia, la denuncia conlleva gastar dinero antes aunque lo mas normal es que te den la razon.

Tambien podias subir el contrato de compraventa que firmasteis, tapando los datos, porque aunque parece una tonteria un contrato de compraventa puede darle garantia de 6 meses al comprador aunque sea entre particulares o todo lo contrario y no responder el vendedor de los vicios ocultos, si tu firmas que conoces perfectamente el estado actual del vehiculo (clausula muy comun) ya podria no ser vicio oculto porque tu has dicho que sabes todas las averias que tiene, aunque por ley el vendedor asume los vicios ocultos ya es la decision del juez que considere si hay mala fe o intencion de estafa o no, pero si esa clausula no esta practicamente tienes el resultado del juicio en tu bolsillo.

Hombre, por lo que comenta parece que el coche lo ha comprado a un profesional, que debería darle garantía... y que de hecho se la debe estar dando, pues están reparando el coche. Los Compra/ Venta, aunque parezca mentira, ante un comprador descontento y una avería de este calibre, suelen devolver el dinero... los mas piratas intentan quedarse una parte por las molestias, pero suele merecer la pena...

Yo en un caso así, preferiría el dinero, pero eso es muy personal... y lo prefiero así porque si les apetece andar cambiando manguitos hasta que te aburras (y caduque la garantía) pueden intentarlo, y al final no cerrar el problema. Se lleva muy mal en todo caso el tema de la garantía en operaciones con coches de tantos años, y para los que, en muchos caso, no hay piezas originales...

Suerte!

Hombre, por lo que comenta parece que el coche lo ha comprado a un profesional, que debería darle garantía... y que de hecho se la debe estar dando, pues están reparando el coche. Los Compra/ Venta, aunque parezca mentira, ante un comprador descontento y una avería de este calibre, suelen devolver el dinero... los mas piratas intentan quedarse una parte por las molestias, pero suele merecer la pena...

Yo en un caso así, preferiría el dinero, pero eso es muy personal... y lo prefiero así porque si les apetece andar cambiando manguitos hasta que te aburras (y caduque la garantía) pueden intentarlo, y al final no cerrar el problema. Se lleva muy mal en todo caso el tema de la garantía en operaciones con coches de tantos años, y para los que, en muchos caso, no hay piezas originales...

Suerte!

Si es taller y te lo ha vendido el taller (que puede ser que te lo haya vendido el dueño del taller como su coche personal y eso es lo peor porque te quedas sin la garantia obligatoria que te debe dar si te lo vende un profesional)

Algo raro veo yo ahí porque un taller sabiendo que tienen que dar garantia no vende un coche asi generalmente, porque tienen que terminar arrreglandolo, no vale cambiar manguitos hasta que se te pase la garantia porque tu si no te han solucionado la averia que tenias te la tienen que arreglar y si el coche entra a la semana con una averia ya esta dentro de la garantia aunque las piezas tarden 2 años en llegar.

Hombre, por lo que comenta parece que el coche lo ha comprado a un profesional, que debería darle garantía... y que de hecho se la debe estar dando, pues están reparando el coche. Los Compra/ Venta, aunque parezca mentira, ante un comprador descontento y una avería de este calibre, suelen devolver el dinero... los mas piratas intentan quedarse una parte por las molestias, pero suele merecer la pena...

Yo en un caso así, preferiría el dinero, pero eso es muy personal... y lo prefiero así porque si les apetece andar cambiando manguitos hasta que te aburras (y caduque la garantía) pueden intentarlo, y al final no cerrar el problema. Se lleva muy mal en todo caso el tema de la garantía en operaciones con coches de tantos años, y para los que, en muchos caso, no hay piezas originales...

Suerte!

Si es taller y te lo ha vendido el taller (que puede ser que te lo haya vendido el dueño del taller como su coche personal y eso es lo peor porque te quedas sin la garantia obligatoria que te debe dar si te lo vende un profesional)

Algo raro veo yo ahí porque un taller sabiendo que tienen que dar garantia no vende un coche asi generalmente, porque tienen que terminar arrreglandolo, no vale cambiar manguitos hasta que se te pase la garantia porque tu si no te han solucionado la averia que tenias te la tienen que arreglar y si el coche entra a la semana con una averia ya esta dentro de la garantia aunque las piezas tarden 2 años en llegar.

Alo, hasta entre partículas existe garantía:
Existen 2 opciones:
•En establecimientos dedicados a la compraventa de vehículos usados o en servicios de ocasión de los concesionarios oficiales. En estos casos el consumidor está protegido por la legislación de consumo (Real Decreto Legislativo 1/2007 y por el Decreto 68/2003), por lo que, si surge algún problema se puede solicitar la hoja de reclamaciones. Tras rellenarla, debe dejarse una de las copias en una oficina de información al consumidor o en la Dirección General de Consumo u órgano equivalente de su comunidad autónoma. Además, la compra del vehículo tiene una garantía de un año.

•A un particular. La compra entre particulares se rige por las disposiciones del Código Civil. En caso de tener algún problema se tiene que reclamar ante los tribunales de justicia.
Tras adquirir el vehículo, si aparecen desperfectos que no se pudieron apreciar en el momento de la compra, se puede exigir al vendedor la subsanación de los llamados vicios ocultos, en el plazo de seis meses.

Comprobaciones previas a la contratación:
Antes de adquirir un vehículo de segunda mano es recomendable tener en cuenta los siguientes aspectos:

•Comprobar que el vehículo ha pasado la correspondiente ITV en el caso de que tenga más de cuatro años.

•Verificar que está al corriente de pago en el Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica.

•El consumidor puede pactar con el vendedor la realización de un diagnóstico del estado del vehículo en un taller elegido de común acuerdo (los gastos son a cargo del consumidor). En cualquier caso, es conveniente que un especialista de confianza compruebe el estado de conservación del vehículo.

•Los defectos visibles (arañazos, neumáticos en mal estado, etc.) no tienen ninguna garantía.

Hombre, por lo que comenta parece que el coche lo ha comprado a un profesional, que debería darle garantía... y que de hecho se la debe estar dando, pues están reparando el coche. Los Compra/ Venta, aunque parezca mentira, ante un comprador descontento y una avería de este calibre, suelen devolver el dinero... los mas piratas intentan quedarse una parte por las molestias, pero suele merecer la pena...

Yo en un caso así, preferiría el dinero, pero eso es muy personal... y lo prefiero así porque si les apetece andar cambiando manguitos hasta que te aburras (y caduque la garantía) pueden intentarlo, y al final no cerrar el problema. Se lleva muy mal en todo caso el tema de la garantía en operaciones con coches de tantos años, y para los que, en muchos caso, no hay piezas originales...

Suerte!

Si es taller y te lo ha vendido el taller (que puede ser que te lo haya vendido el dueño del taller como su coche personal y eso es lo peor porque te quedas sin la garantia obligatoria que te debe dar si te lo vende un profesional)

Algo raro veo yo ahí porque un taller sabiendo que tienen que dar garantia no vende un coche asi generalmente, porque tienen que terminar arrreglandolo, no vale cambiar manguitos hasta que se te pase la garantia porque tu si no te han solucionado la averia que tenias te la tienen que arreglar y si el coche entra a la semana con una averia ya esta dentro de la garantia aunque las piezas tarden 2 años en llegar.

Alo, hasta entre partículas existe garantía:
Existen 2 opciones:
•En establecimientos dedicados a la compraventa de vehículos usados o en servicios de ocasión de los concesionarios oficiales. En estos casos el consumidor está protegido por la legislación de consumo (Real Decreto Legislativo 1/2007 y por el Decreto 68/2003), por lo que, si surge algún problema se puede solicitar la hoja de reclamaciones. Tras rellenarla, debe dejarse una de las copias en una oficina de información al consumidor o en la Dirección General de Consumo u órgano equivalente de su comunidad autónoma. Además, la compra del vehículo tiene una garantía de un año.

•A un particular. La compra entre particulares se rige por las disposiciones del Código Civil. En caso de tener algún problema se tiene que reclamar ante los tribunales de justicia.
Tras adquirir el vehículo, si aparecen desperfectos que no se pudieron apreciar en el momento de la compra, se puede exigir al vendedor la subsanación de los llamados vicios ocultos, en el plazo de seis meses.

Comprobaciones previas a la contratación:
Antes de adquirir un vehículo de segunda mano es recomendable tener en cuenta los siguientes aspectos:

•Comprobar que el vehículo ha pasado la correspondiente ITV en el caso de que tenga más de cuatro años.

•Verificar que está al corriente de pago en el Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica.

•El consumidor puede pactar con el vendedor la realización de un diagnóstico del estado del vehículo en un taller elegido de común acuerdo (los gastos son a cargo del consumidor). En cualquier caso, es conveniente que un especialista de confianza compruebe el estado de conservación del vehículo.

•Los defectos visibles (arañazos, neumáticos en mal estado, etc.) no tienen ninguna garantía.

En la definicion de los vicios ocultos está lo que te digo, como dije arriba en un mensaje, depende del contrato de compraventa tienes 6 meses de este tipo de garantia o no, porque si se te jode un inyector se te queda abierto y gripas eso no es vicio oculto porque eso aparecio en ese instante no antes de la compra, y la garantia de un taller si te lo cubriria, asique no es garantia entre particulares.

Los vicios ocultos son defectos que el comprador desconocia, eso de que desconoce pues es muy relativo y es lo que tiene que valorar un juez, logicamente la chapa no puede ser un vicio oculto, porque se ve si o si, y lo demas depende del contrato. Hay tres clausulas que se suelen meter los contrato que son las que determinan todo esto.

- El comprado declara conocer perfectamente el estado actual del vehiculo. Esto el comprador firma que conoce perfectamente el estado del coche y por lo tanto ya no existiria vicio oculto, esta clausula es cojonuda para vender.

- El vendedor declara que el vehiculo se encuentra en perfecto estado y funcionamiento. El vendedor acaba de dar este tipo de garantia 6 meses. Perfecta para comprar

-El vendedor no se hace responsable de los averias o vicios ocultos del vehículo salvo los que se hayan ocultado con mala fé. Esta es la que deberia ser la normal, no te da garantia pero las ñapas y cosas gordas que tenga mal el coche, culata consumo de aceite.... son en las que el comprador estaria cubierto.

Parece bobada pero el meter una u otra de estas 3 importa mucho, y siendo sincero si vendes te interesa hacer un contrato y vendiendo otro, aunque lo justo para ambas partes es la ultima clausula.

Lo decía, desde punto de vista judicial, a un amiguete con un GR, le pasó algo similar, termostato, bomba agua, radiador y después culata, el vendedor se desentendió por completo y a juicio. Coche reparado y factura pagada por el vendedor.
Salvo que renuncies a la garantía, escrita o no, la tienes...

La verdad es que tenéis razón los dos... existe la "garantía" de seis meses para la venta entre particulares (vicios ocultos) e incluso puede pactarse entre las partes su ampliación. Dicha garantía existe si no se dice nada, y según las cláusulas que pongas es interpretable. Es muy importante el contrato que se firma... yo, por ejemplo, para coches como los que estamos hablando, como vendedor, haría renunciar al comprador a toda garantía (es posible): Que mire el coche todo lo que quiera, que lo desmonte si quiere, pero sin renuncia no se lo vendo... en coches de ventitantos años no me la juego.

Pero centrando el tema: El compañero lo ha comprado a profesional, que debe responder con garantía amplia a cualquier avería que surja...

Saludos.

Entonces esta claro que un vicio oculto es que te den un coche sin aceite en los grupos y cajas de cambio para que no pierda aceite y deje charcos ni se te engrasen las zapatas de freno. ¿no?

Lo decía, desde punto de vista judicial, a un amiguete con un GR, le pasó algo similar, termostato, bomba agua, radiador y después culata, el vendedor se desentendió por completo y a juicio. Coche reparado y factura pagada por el vendedor.
Salvo que renuncies a la garantía, escrita o no, la tienes...

Repito, eso es un vicio oculto que tenia el coche en el momento de la compra y eso si lo cubre, pero si se te quema la centralita al mes de comprarlo, se te jode un inyector, el motor de arranque, el alternador.... cualquier cosa que la averia sale de hoy para mañana y que no la tuviera en el momento de la compra se la come el comprador, mientras que una garantia de un taller quitando piezas de desgaste y mal uso, embrague frenos y palieres quizas en estos coches el resto estaria cubierto durante 6 meses, es muy diferente.

Por ejemplo las chapaletas de los BMW que se soltabanse las traga el motor y gripas entre particulares no te lo tendria que pagar el vendedor, pero si es un profesional si, creo que se entiende.

Hola compañeros,si fuera culata,¿que costo tendria arreglar el motor?-
Gracias.

Voy a hacer la pregunta de otra manera,¿que cósto tiene para un profesional el arreglo del motor?.
Gracias.

revisen el termostato