Yo taladré los cristales con una broca especial y no se rompen, pero cuando estan muy calientes por el calor de la bombilla y entras en agua, por ese agujero se rajan que da gusto.  No nos vale la opcion.

Taladrar las parabolas, tambien es mala opcion, porque por el taladro empieza el oxido y todo el cromado salta en poco tiempo.

Pegar las bombillas puede ser la mejor opcion si encontramos una silicona que aguante MUCHA temperatura.  Hay una silicona negra especial para sellar estufas y chimeneas.  No se si será rigida o elastica, pero si es elastica, esa nos vale seguro.

La solucion definitiva es montar faros con cristal de policarbonato y taladrarlos en la parte mas baja.  Eso eso definitivo, pero no encuentro faros de esos con homologacion E3.  Si quereis buscar, en Ebay los faros de BMW E30 los de Golf MK2 nos sirven.  Son estandar 7" para H4 sin luz de posicion.

Esa silicona especifica para los tubos de chimeneas cuando seca se queda rigida, con una consistencia similar al grafito, hay otra que se usa en construcción, tambien negra, que aguanta mucha temperatura, creo que el formajuntas podría servir, yo lo sellé en el Ligero con un formajuntas azul que se llama Hylomar y aunque tampoco es que anduviese mucho de noche parecia que iba bien, es una especie de silicona que no endurece, así que si hay que sacar la bombilla sale bien.
Un saludo

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Pues nada de Taladros....
Este si que es un tema que interesa... mas despues de los ultimos vadeos, eso de tener que desmontar medio coche para que todo vuelva a la normalidad....

¿Que os parece esta?, ¿podría servir?, hay que tener en cuenta que el casquillo se calienta mucho menos que el bulbo de cristal.

Un saludo