Has comprobado la tension que le llega al faro ?
Los contactos estan limpios ?

Quizas haya algun mal contacto en algun punto del circuito.

Alfons

12,9V por todas partes; portalámparas nuevo y bombilla nueva; he comprobado con la bombilla del otro faro y da los mismos resultados (luz amarillenta); se pueden ver motas de polvo dentro del faro, creo que va más por ese camino, por otra parte, el precio de la bombilla es ese o me han timado?
Gracias

Salu2.

Has comprobado la masa? aveces fallan por las masas.
Pero por lo que cuentas parece que tu parabola esta muy sucia, lo mejor sera cambiar el foco, busca uno y no te compliques, cuando las parabolas pierden el brillo ya no tienen solucion....

Saludos

sabeis si el cristal de los p38 es desmontable, estoy en la misma situacion, eso con el kit de xenon se veia estupendo.

Te refieres al de bombillas de 100W, yo las compré pero me disuadieron de ponerlas.

Salu2.

Son de 60/55W no de 100/90W pero un modelo de phillips que en teoria da mas luz, un amigo las monto en su moto y decia que se notaban un monton. (Para montar las de 100W deberias montar rele en largas y cortas, no solo en largas como la instalacion original del disco o el mando de luces te dura un teledario)

Si has comprobado ya las masas, prueba a desmontar el faro y limpiar el interior (con un compresor como dijiste y  metiendo un paño tambien...) de todas maneras, el faro del Range Rover Classic es un faro estandar redondo de ¿7"? como los del defender, mini y otros muchos.... buscate unas parabolas baratas y listo.

Hace años yo limpie unos de un Seat que tenía con agua y un jabon neutro.
Cuidado al secar ya que la parte del reflectante se raya (o al menos a mi me paso) con sólo mirarla.
En el RR sólo he limpiado los traseros, los delanteros nunca, y los traseros el reflectante en el mío es de una pieza de aluminio.

Yo he comprado la de efecto Xenon Phillips bluevision 60/55, y la he montado, pero como ya comentaba al principio, sin ningún resultado; se puede limpiar el faro sin desmontarlo?, me da un poco de yuyu de meterle mano, si pudiera ser hacerlo con el faro puesto se agradecería; ah! mi coche es P38 y se trata del faro derecho.
Gracias.

Salu2.

Ah, pues si es un p38 ya se complica el tema. Por lo menos en cuanto al repuesto.

Montado, pues no se, no tengo ni idea de que tal estara el tema para "maniobrar" por ahi detras (en el RRC muy mal, pero como desmontar el faro tiene obra pero no es para morirse....)

esa lampara que ha puesto capriguay... le vale al Disco 300 ? Yo llevo las de paddock http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVERY_1/Electrics/Ring_Ultra_Xenon_Halogen_Bulbs_-_pair.html pero me da la impresion de que las phillips tienen que proporcionar una luz impresionante !

Es una tipo H4, no sé las que llevará el disco 300; yo la luz no noto diferencia, lo que si es impresionante es el precio, más de 36 € por una lámpara me parece un pastón.

yo pague por unas amolux y no seguantos tal y tal 46 euros y ......  las monte y a los 10 min, las quite DE PENA, estoy pensando en ponerle las de 100w que llevando el faro bien regulado no se nota tanto, el xenon de lujo a 65 euros, alguien sabe como poner el rele, en que patilla va cada cosa?.

yo pague por unas amolux y no seguantos tal y tal 46 euros y ......  las monte y a los 10 min, las quite DE PENA, estoy pensando en ponerle las de 100w que llevando el faro bien regulado no se nota tanto, el xenon de lujo a 65 euros, alguien sabe como poner el rele, en que patilla va cada cosa?.

Yo tuve puestas las de 100W efecto Xenon unos segundos y te puedo asegurar que la luz era amarilenta; cuando vi en la caja que eran de 100W recordé lo que habían dicho en el foro y las quité inmediatamente; la diana no está tanto en la flecha, como en el indio, creo que es cosa del faro;

Salu2.