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fallo cierre centralizado RRC 1987 (quema motores cierre)
Hola si alguien puede arrojar un poco de luz de un tema que nos tiene locos.
Un range rover 3.5 efi de un amigo, no hace mas que quemar motores de cierre centralizado en las puertas.
Se le han cambiado motores y al cerrar el coche cierra todo , pero es como si siguiesen actuando hasta que se queman,
¿lleva esta serie de range algun modulo de control del cierre centralizado ó relé que pueda estar dando problemas?
Gracias pero no sabemos por donde seguir... :'(
Saludos.
Comprueba si la cerradura sigue mandando señal de cierre aunque la llave este vertical, casi seguro que aunque sacas la llave, sigue mandando cerrar a los motores y por eso los quema.
Solo actúa el cierre centralizado en puerta del conductor, que según he leído en el foro es la que manda señal a las demás. podría ser que esa cerradura este defectuosa...y le provoca el fallo
¿no hay nada mas , ni relés , ni centralita , ni módulo de cierre intercalado en esquema eléctrico?
No encuentro nada del tema.
Gracias por la ayuda :blob1:
En uno del 87 no, estoy con Autoinvitado, sigue mandando voltaje de cierre desde la puerta del conductor. No recuerdo el año pero la del pasajero empezo a enviar esa señal tambien en algun momento, si no recuerdo mal, no esta de mas comprobar.
Aunque parezca rara la pregunta.... cuantos cables tiene el motor del cierre centralizado, puerta conductor, ¿ 4 o 5?
-Si tiene 5,sí, tiene un módulo, aparte, que da paso a la corriente durante breves segundo.y puede que este estropeado Conductor y acompañante abren cierran
-Si tiene cuatro, no es ni siquiera un motor,aunque tenga la misma apariencia, hace de relé y actuador para el resto de las puertas.....y solo actúa la del conductor.
Saludos
