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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 29/11/2011 11:25 pm
No hay nada que me rebiente más, que ir a todos los talleres que tengo cercanos y no hay quien se meta a leer los fallos de mi p38.
Ya se han probado todo tipo de "maquinitas"y na de na.
El tema es que sale fallo de abs y tengo que solucionarlo; ¿pero como? si no se de donde viene..
Todo funciona aparentemente como siempre:
Doy a la llave, se oye la bomba, al circular se apagan los testigos, no noto el pedal diferente (ni va mas duro, ni se hunde, ni nada parecido).........pero al pisar el freno, pi,pi,pi, fallo ABS y se enciende la lucecita amarilla y ya no se apaga hasta que paro el coche.
Cuando vuelvo a arrancar ya no está el fallo hasta que piso el freno.
He dado un par de frenazos en un camino de tierra y en el pedal noto que rasca, como siempre.
Que parece que funciona.
Será la bomba???
Estoy harto de que me digan que con los Land Rover no se aclaran ni "ellos".
Pues eso, que no pienso desplazarme a buscar un concesionario.
¿Como borro el fallo?
¿Desconecto la batería a ver si...?
¿Salgo a la calle y le insulto?:cussing:
¿Bailo una danza encima del capó? ;D ;D ;D
¿Alguien me presta una "haukeye" de esas? :help:
Saludos,
Paco.
30/11/2011 12:23 am
Sensores del ABS en las ruedas, descarta esta posibilidad.
La danza en el capo no, que gual se hunde ;D
30/11/2011 11:02 am
Hola,
Con semejantes síntomas hay que acudir a la maquina.
Si es un V8 creo que te vale cualquier lector ODBII.
Pero si es el L6 (el diesel) el ODBII no está normalizado hasta el año 2000, en el otro caso hay que acudir al conce a que le metan el T4 o rovacom (creo que se llaman).
Aunque no se pierde nada echándole un vistazo al sensor del pedal de freno, una especie de conmutador, no sé donde esta, me imagino que en la zona del pedal encima de la leva o cerca del bombin debajo del Master block.
Un saludo.
Iniciador del debate 30/11/2011 3:25 pm
Es diesel y del año 98.
Creo que tendré que bajarme los pantalones en el concesionario.
Si no he ido aún es porque me queda un poco lejos.
O revisar las piezas una a una, lo que me parece una tontería habiendo maquinas para saber cual es la que falla.
¿verdad que si fuera el acumulador (o esfera)se notaría en el pedal?
La verdad es que suena un poco "rara"la bomba,como rascando.
Voy a repasar,limpiar, todo lo que se enchufa relacionado con los frenos, que no es poco, haber que pasa.
Saludos y gracias.
Paco.
30/11/2011 7:43 pm
Hola,
Son los frenos, de modo que lo que yo opine hay que cogerlo como una mera opinión de un indocumentao.
Si fuera el acumulador, la esfera, la bomba estaría siempre en marcha. El acumulador solo acumula presion en base a una membrana interior, cuyo fallo suele ser que se pica y pierde.
Si fallara la bomba el pedal estaría duro de cohone, no hay presión.
Si fallan los pistones del repartidor el pedal se iría hasta el fondo, glubsss !!!
Comprueba que al frenar no se desplacen los sensores del abs de su sitio, o el cable haga corto.
Dale un repaso al sitio en ingles, con el google translator, a ver que sale.
http://www.rangerovers.net/newrremedies.htm
Un saludo.
Iniciador del debate 07/12/2011 10:02 pm
Hoy me he dado cuenta de que a veces no se encienden las luces de freno.
Ufff, ya está claro ,no?
Interuptor del pedal de freno.
Veo que lleva tres cables.
Mas claro, agua.
Saludos y gracias.
Paco
Iniciador del debate 15/12/2011 4:43 pm
Bueno, cambiado el interruptor que va en el pedal de freno, falta borrar el fallo, que en un principio no salía hasta que no pisaba el freno, pero al final se quedó fijo.(sale al dar el contacto y ya no se vá).
Creo que si lo hubiera cambiado en seguida, no se habría quedado el fallo fijo.
No tengo tiempo, ni ganas, para desplazarme a la "capi"y visitar el conce.
Hasta julio no me toca la itv.
Creo que se vá a quedar así un tiempo. Además, si nieva, mejor sin abs.
A ver si mientras tanto alguien inventa algo para PC de bajo coste.
O algún amigo del club me presta una "haukeye".
O la compramos entre 3 o 4 que tengamos un p38 diesel.
¿Habrá 3 ó 4 p38's diesel en la CV?
Saludos,
Paco.
15/12/2011 7:59 pm
Hombre.... yo me animaria a comprar una pero el problema es la distancia.... ¿ como lo hariamos ? Tb puede que algun compañero este interesado aqui en Las Palmas ¿ que opinas ?
Iniciador del debate 16/12/2011 12:22 am
Se la cargarían los de correos yendo d'aquí p'allá, d'allá p'aquí.
Y gastaríamos una pasta en portes.
Esto sería viable entre socios o amigos en un radio de 100km o menos.
O de los que asisten a todas las kdd's y se juntan 3 ó 4 veces al año o más......
Pero un "matrimonio" entre tú y yo, silveradoes, no va ha poder ser. Sería como vender el coche "pa" comprar gasoil. ;D ;D ;D
Un saludo,
Paco.