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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 13/02/2010 4:33 pm
Finalmente estreno range. 61,4 km de prueba. Todo perfectos. Mi mujer me dice de ir a probarlo. Perfecto!!! Camps, le enseño la reductora como varias veces esta mañana y.... Taxan !!!! La palanca ha quedado como desenganchada. Va suelta y no consigo poner ninguna Marcha. Alguna sugerencia???
Ahora esperando que me vengan a remolcar estoy tirado en in descampado. Alguna sugerencia? Es una tonteria o algo serio?
Saludos
13/02/2010 5:47 pm
Has probado a engranar sin pisar el freno y con el de mano quitado?
Algunas veces no termina de engranar porque necesita cierto margen de movimiento de los piñones. Tambien a veces hacerlo con una marcha metida ayuda.
Iniciador del debate 13/02/2010 8:56 pm
No es que no engrane, o frenos o...
es como si la palanca de transfer se hubiera desenganchado y estuviese suelta, y sin engranar.
Antes tenia tres posiciones marcadas, ahora se mueve de extremo a extremo sin que 'arrastre' nada. No entiendo de mecanica.
El coche ya esta en el taller y el lunes me diran. No he llegado ni hacerle fotos para presentarlo...
pero bueno, que ya tengo el 200Tdi.
La verdad es que los 60 kilometros que hemos hecho iba genial. Con un amigo decia que tenia compresion. Ibamos a 120 - 130 km /h sin problema y en cuestas a 100.
Hemos dado una vuelta por un camino, hemos probado un par de veces la reductora. Todo perfecto.
Despues he vueto con la mujer al mismo sitio, hemos vulto a probar, todo bien. Pero al hacer el cambio de L a H es como si se hubiera quedado en N y la palanca 'desenganchada' de la caja...
13/02/2010 9:26 pm
Saludos.
Creo que te respondes tu mismo. Se habra soltado la horquilla desplazadora.
Iniciador del debate 13/02/2010 9:47 pm
O sea...
reparacion no costos...
y porque salta? se puede evitar?
Podria haberlo solucionado yo en un momento en el monte?
Saludos
PD: Un Land Cruiser me ha remolcado, y se ha regocijado de lo bueno que es el Toyota. Que claro, los range es normal que pierdan por todas partes... si no, no serian range....
13/02/2010 10:35 pm
Saludos.
Si solo de ha aflojado un tornillo, sera reparacion barata. Lo de repararlo tu mismo, no creo, casi seguro que habra que bajar la transfer para quitar alguna tapa y repararlo.
Que te vacile el que te remolca es normal aunque molesto, ¿que habriamos dicho si remolcaramos nosotros? jeje Lo que hace falta son argumentos diplomaticos (si no quieres que encima te deje alli) para defenderse. Los Range se fabrican desde 1971 si no me equivoco y sera por algo que aun se vendan.
Iniciador del debate 13/02/2010 11:04 pm
Me he comprado un RR classic, coche que me apasiona desde hace 20 años....
he viajado bastante, y el coche que mas he visto, en bolivia (salar de uyuni) en toumbuctu (mali) y en otros lugares extremos por su dureza (sal, arena, etc... ) es el toyota.
Yo me quedo con mi range, y hoy lo miraba y me encanta. Pero creedme que hay toyotas de los 70 circulando por lugares recónditos...
14/02/2010 2:12 am
Posiblemente la reparación sea una arandela y un pasador perdidos. Suerte y tienes una gran maquina.