Yo he visto los de Rimmer Bross y tambien creo que eran sobre 600/700 euros el colector entero, desde culata hasta escape final. No lo considero caro teniendo en cuenta que es completo y que es de inoxidable (Para toda la vida a menos que lo revientes con una piedra).

Sobre el sonido del deportivo me han dicho que es muy bonito (Yo no lo he oido), pero si algun dia tengo que cambiar el tubo de escape, ten por seguro que será uno de inox deportivo.

Saludos

joaquín, en teoría para evitar el problema de los calores, venden una especie de tela qeu se enrolla en los tubos y evita la disipación de tanto calor (se pone solo en los colectores).

Dani, yo si pudiera tb se lo podía, pero mi novia-futura mujen en breve, me la puede cortar si me gasto ese dinero.......

Hace un mes le tuve que cambiar todo el tramo final porque estaba picado y roto, y como en junio toca ITV con eso no la paso. Me pillé un escape normal, de acero. La pena es qeu los de rimmer no venden el escape deportivo por trozos, así lo financiaba en el tiempo jejejjee hoy un trozo, y en unos meses el siguiente

Paco

si!!! es una especie de calorifugado pero aun así el material se calienta!!

sjoberg, ando muy liado con el trabajo llegando muy tarde todos los dias incluso los fines de semana, en estos días termino y a ver si nos podemos conocer a finales de semana.

ya estaremos en contacto. Lo que puedes hacer o puedo hacer es dejarle el telefono a Chico trimotor para llamarnos, te parece bien?

saludos

joaquín, en teoría para evitar el problema de los calores, venden una especie de tela qeu se enrolla en los tubos y evita la disipación de tanto calor

Eso de los rollos aislantes para los colectores de escape no me parece buena idea. Para competicion si, pero para diario...

Deben de quitar temperatura al compartimento motor pero a costa de que la asuman los colectores, los propios gases de escape (ademas, estos gases, por efecto del calor, aumentaran de volumen y con una linea de escape original costara mas trabajo evacuarlos) y el propio bloque motor al que estan unidos los colectores.

Yo preferiría abrir sendos huecos en las aletas como los que tiene el Range nuevo para que se ventile mejor el vano motor.

ya estaremos en contacto. Lo que puedes hacer o puedo hacer es dejarle el telefono a Chico trimotor para llamarnos, te parece bien?

saludos

Ok, estupendo. Dejale el telefono a Chico o a Antonio. Además, creo que Antonio sabe como localizarme. De todos modos, tambien se lo dejaré.

Saludos.

comparto tu opinión sobre las branquias laterales, además si se le ponen unas bonitas, no las típicas de tuning, quedaría muy bonito

Paco

muy salvaje, eso de pegarle con la radial a las aletas. yo creo que la cinta es mejor solucion si se pone todo el escape completo, no creo que haya problema con la evacuacion de gases calientes (ademas, con calor, tendrían que ir más fluidos). el problema es si haces vadeos, que a lo mejor el agua pudre la cinta, pero supongo qe todo eso estará pensado (joer, que hacen con los bowler y estas bestias???). por cierto, estuve mirando por los de rpi y vi el escape que venden, como colaboran con esta tienda, debe ser este:

https://www.janspeed.com/comersus/store/comersus_viewItem.asp?
idProduct=3186

lo malo es que no se ve la foto, y el precio es parecido al de rimmer 425 libras aunque estos dan mas datos -ej: diametro de la tuberia, 76mm!!!(no me ha llegado el catalogo de rimmer toavia, así que no se como es el de rimmer, pero dudo que sea mas pequeño)

un saludo.

PD. otra pregunta, tengo el consumo en torno a 20litros, no lo paso de 100 (aunque en carretera, cambio a 3000 vueltas o mas) y tampoco hago mucho monte. pero creo que esta un pelin alto. no es que me importe, pero ¿os gasta a todos parecido? el otro dia llene 68 litros y habia hecho 350km

la verdad es qeu nunca me he puesto a dividir los km entre los litros, no me quiero llevar sustos. Pero lo que si que se es que un deposito que son unos 81 litros, aunque creo que 85 le caben llenando hasta la garganta, se hacen unos 500, si es sólo carretera y a velocidad constante talvez llegue a 550. LLenar ese depósito son 100 euros (algo menos pero bueno). Osea, que hacerte cadiz-prineos te gastas la friolera de 200 euros. Yo quería hacer un viaje por francia en el range el proximo año, de esos de 10 días. Si hago unos 2500km3000km, pues la verdad es qeu me veo durmiendo en el coche para ahorrar costes.............

20 litros a los 100??? pues si le has metido zapatilla, o has ido por puertos de montaña, o has estado en la ciudad del tesoro pedido (osea, madrid), o lo paras y lo arrancas constantemente, etc.... pues si qeu es nomal. Piensa que 80 litros entre 400km da a 20 litros. Y a mi me ha pasado que el depósito dure poco más

Bien venido al mundo v8, donde hay cosas que molan, y otras que no...

Paco

Que va Paco, el mio, que es automatico solo llega a bajar de los 16 si vas tranquilo por una secundaria. De media 20 litros, con mucha pista y mucho trafico urbano.

Gasta pero no veas cuando le pisas el gustirrinin que da. Sobre todo en semaforos.

solucionado el consumo (weno, la verdad es qe no tiene solucion...) vuelvo al tema de colectores.
les escrbí a los de iresa, y esto es lo qe me han contestado:

Buenas tardes.
Gracias por su mensaje.
Los colectores de acero inox no son aconsejables.
Es un material que no resiste bien a las vibraciones y se resquebraja enseguida.
Podemos proponerle lo siguiente:

Quedo a su disposición.
Un cordial saludo,
Manuel de MIGUEL
IRESA S.L.

weno, pues eso, qe a lo mejor hay que pensarlo. de todas formas, ya me iré a preguntar a mas sitios a lo largo del verano

Ok, estupendo. Dejale el telefono a Chico o a Antonio. Además, creo que Antonio sabe como localizarme. De todos modos, tambien se lo dejaré.

Saludos.

Ponte en contacto con Antonio que tiene mi telefono. No te puedo localizar donde me ha dicho.

Mañana lo mas seguro es que vaya por Beas

saludos

solucionado el consumo (weno, la verdad es qe no tiene solucion...) vuelvo al tema de colectores.
les escrbí a los de iresa, y esto es lo qe me han contestado:

Buenas tardes.
Gracias por su mensaje.
Los colectores de acero inox no son aconsejables.
Es un material que no resiste bien a las vibraciones y se resquebraja enseguida.
Podemos proponerle lo siguiente:

-Colectores de escape Range 3,9 : 755,57 Euros + IVA
-Conjunto de escape de acero inox: 497 Euros + IVA

bueno , entonces x cuanto sale completo?? 1500€ ?? es una pasada no??
o son precios d una cosa y d otra para darte opciones???
sera verdad q se resquebraja??
si alguien tiene un rimmer puesto q diga como va, m hace falta uno ya