Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
6
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
663
Visitas
Iniciador del debate 18/02/2010 2:19 pm
Al final el problema del range no era de direccion. Era de palier.
Cambiado, todo como nuevecito....
el mecanico se ha quedado pensando... y dice que ha de hacer una prueba girando, porque si se frena es que el viscoso esta bloqueado y eso es malo malito.
Y que un viscoso se va facilmente a los 1.000 Eur.
Alguien me puede iluminar sobre el viscoso?
Saludos!
(PD: soy IGNORANTE en mecanica, si puede ser para tontos, mejor)
18/02/2010 2:42 pm
El viscoso se prueba asi (a temperatura ambiente de 20ºC):
.- Se levanta una rueda del eje delantero
.- Se aplica una fuerza de 27Nm en sentido horario en la tuerca de la brida de salida.... si no hay resistencia esta para cambiarlo (no blquea)
.- Si en la anterior bloquea, se aplica una fuerza de 20Nm durante un minuto, debe girar unos 20 o 30 grados, si no gira o hace falta mas fuerza, esta para cambiar (gripado)
Un viscoso de Range te lo compras nuevo por 300 euros
Iniciador del debate 18/02/2010 3:27 pm
Gracias!
y puede ser que el cambio (mano de obra) sea muy caro?
El mecanico es de confianza y me ha dicho que era un recambio caro y que costaba unos 1.000 Eur...
18/02/2010 4:44 pm
En absoluto, sacar el aceite de la transfer, quitar el arbol de trasmision delantero del lado de la transfer, quitar la tuerca de la brida, quitar la docena de tornillos que sujetan la carcasa del viscoso a la transfer, sacar ese viscoso, meter el nuevo y proceder en orden inverso (mas o menos).
No tiene ningun tipo de ajuste, no le veo yo la complicacion.
En un taller con elevador y herramienta en una mañaanita se cambia sin sudar. Vamos, creo yo.
(Ojo, que si compras el viscoso en la land rover lo mismo si que te soplan el pastizal que quieran)
26/02/2010 3:46 pm
Hola.
Sospecho que el viscoso de mi p38 está tocado. Voy a hacerle la prueba de levantar la rueda e intentar girar.
¿Cuanta fuerza es más o menos 27/20Nw?.
¿Vale para la prueba una llave dinamométrica?. ¿Hay que poner el fusible de desbloquear la transfer para la prueba?.
saludos y gracias
27/02/2010 11:56 am
Interjavi ponle el fusible para poner la transfer en punto muerto, el cambio también en punto muerto, levantale una rueda delantera, solo una e intenta moverla, si no gira nada es que tienes el viscoso gripado.Eso le pasó al mio hace unos meses todavía lo llevo en traseras, aver si juntamos para un viscoso ;D ;D
Saludos.