Es que aún no he evaluado los daños, aparte de lo que se ve exteriormente como carcasa, tirante doblado, aquí hiela todo el dia y no es plan de estar debajo del coche en la calle.
un saludo

Si es solo la carcasa un eje de range o discovery cualquiera te vale incluso defender, si ademas se ha roto el grupo mira las estrias de los palieres y tambien puedes utilizar un eje de cualquiera que sea de las mismas estrias, la relaccion es en todos la misma.

De los defender no habia dicho nada porque como hay ¿110s? con salisburys y cosas asi, pues lo mismo le liaba y me parecio mas simple decirle que buscara cualquiera de range o disco pero si, los de defender son iguales tambien. 😉

De los defender no habia dicho nada porque como hay ¿110s? con salisburys y cosas asi, pues lo mismo le liaba y me parecio mas simple decirle que buscara cualquiera de range o disco pero si, los de defender son iguales tambien. 😉

Tienes toda la razon, los de los primeros 110 no le valen, luego creo que ya montaban el normal, y algunos de los primeros 90 creo que tenian frenos de tambor en vez de discos... lo que alomejor de estos podria aprovechar la carcasa cambiando mangueta etc..

Si, los primeros defender llevaban atras frenos de tambor (no se si solo los 90 o tambien los 110, yo creo que ambos), pero a todos los efectos la carcasa es igual (salvo los ya mencionados 110). Consistiria, como dices, en quitar los frenos de tambor y poner los de disco.

Muchas gracias.
Enonces doy por hecho que los grupos llevan la misma relación, solo cambia el estriado.
El Salisbury lo distingo y lo de los frenos del 90 lo sabía ya que mi 200 tdi lleva tambores atrás, como bien decís no sería mayor problema que cambiarlo.
Dos preguntillas, ¿sabeis cual es el precio "normal" de un eje de desguace?, ¿cuanto valen nuevos los tirantes traseros?.
Muchas gracias.
Un saludo

en milanuncios.com hay 2 ejes de Range rover 3.9 completos, llantas incluidas por 200€ negociables. Yo de ti compraba los 2 y listo, es un buen precio

Muchas gracias GuSi, ¿me harias el favor de poner el enlace?, lo he buscado y no consigo encontrarlo.
Un saludo

aqui te dejo el enlace, haber si te sirven http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/land-rover-ranger-rover-7409470.htm

Gracias GuSi por tomarte la molestia, pero el anuncio es un poco antiguo, además me pilla muy lejos y con los portes de semejante "muerto" creo que me costaría mas el collar que el perro, tengo localizados aquí al lado cuatro Ranges de desguace, lo que pasa es que aún no he podido desmontar, el tiempo no acompaña, y no se lo que necesito exactamente.
Perdonad mi insistencia pero ¿alguien sabe en que precios se mueven los ejes de desguace?, ¿y los tirantes?.
Gracias a todos.
Un saludo

300€ es lo estandar en los desguaces que conozco.  Con suerte, menos.

Si lo desmontas tu y le dices que es de un patrol, la mitad...

Gracias Alb-Arm,era por hacerme una idea de cuanto suelen pedir, el desguace de aquí es de los de "hagalo usted mismo", te dice donde estan y que desmontes lo que quieras.
Ya de tenerlo desmontado ¿me aconsejais alguna cosilla, aprovechar a cambiar algo, quitar holguras?, no sé, esas cosillas que se nos escapan a los que no tenemos mucha idea.
Un saludo

Sin ningun lugar a dudas, si sacas el nucleo del eje, es el momento de montar un detroit con rodamientos nuevos.