;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D la verdad que tienes que tirarle bien, pero hay que reconocer que tanto grupos como palieres son de mantequilla y como lleves unas ruedas medio decentes y de tacos no duran nada. Yo pille una racha que cada fin de semana me cargaba algo y sin tirarle a muerte ni mucho menos. Pongo ejes de gr y en dos rutas casca el bloqueo, luego los liberadores......aver que es lo siguiente aunque ya parece haberse roto todo lo rompible pero...??? ??? ??? ???En un proto que hizo mi primo con un range v8 y ejes de top line no rompia el eje pero partia transmisiones. Todo se rompe y esta muy caro, así que con suavidad ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Saludos

Partia las transmisiones que van de la transfer a el eje??? que bestia jaja
Yo la verdad esque soy un poco bruto y con las recauchutadas pues ya me diras....
Pero tu que has partido el bloqueo de la transfer o el del eje trasero???
Lo de las homocineticas de los gr y liberadores ya lo habia oido, ademas aun amigo io sele ha jodido el bloqueo de un y60 y ha otro se le jodieron los liberadores

Yo rompí el bloqueo del eje de gr. Ahora le quiero meter gupos de 3.9-1 porque va muy corto aún con la transfer de v8. Mi primo partía las transmisiones, sobre todo las traseras, hasta que puso una de 4mm ;D ;D ;D

tu primo es que es mu bruto.... ;D

Yo rompí el bloqueo del eje de gr. Ahora le quiero meter gupos de 3.9-1 porque va muy corto aún con la transfer de v8. Mi primo partía las transmisiones, sobre todo las traseras, hasta que puso una de 4mm ;D ;D ;D

Pues si que hay que ser bruto para partir lastransmisiones si....
Yo tengoun conocido con un cheroke 4000 que do eran roturas de ejes, reforzo los ejes (Crupos cortos, bloqueo y palieres reforzados) y se cargaba las transmisiones, alfinal le adapto unas de patrol.

Saludos

Ya tengo la solucion para vosotros... el motor de un samurai mil JEJEJE. Haber si, sin potencia no rompeis nada JEJEJE.
Creo que parte de la culpa, la tienen las recahuchutadas. Pesan mucho y generan mucha inercia en el giro de la rueda.

Ya tengo la solucion para vosotros... el motor de un samurai mil JEJEJE. Haber si, sin potencia no rompeis nada JEJEJE.
Creo que parte de la culpa, la tienen las recahuchutadas. Pesan mucho y generan mucha inercia en el giro de la rueda.

Es cierto, pero una vezu ruebas esos tacos en los lodazales donde me gusta meterme.... y esque las simex son carisimas......