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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 16/03/2009 12:45 pm
Hola a todos.
Este fin de semana he instalado una doble bateria al Range, pero hay un cable en la instalación que no consigo identificar.
Desde el relé de 200 Amp, que lleva un rele secundario menor, salen dos cables, según la instalación: uno a masa, y otro al terminal D+ del alternador.
Bueno, pues ese cable que sale del D+ del alternador, y que se supone va al cuadro para encender el testigo de carga de la batería no se cual es. Mi alternador es un MAgneti Marelli, supongo que equivalente al Lucas.
¿Puede ser un cable marron y amarillo?
Intento sacar hoy una foto y colgarla. No tengo ni P idea de electricidad, así que estoy siguiendo las instrucciones paso a paso, por lo que no puedo detallar mucho más.
Gracias por vuestra ayuda. Ya tengo todo listo excepto eso para poner el sistema en marcha.
Pondre fotos de la instalacion, que ha quedado muy bien. La segunda batería va alojada en el maletero, justo donde iba el gato hidráulico y las cuñas para sujetar el coche. Pondré fotos del todo el proceso, aunque soy un pésimo fotografo.
Pilonix
16/03/2009 4:04 pm
Interesante, ¿que range es?
16/03/2009 4:24 pm
No se porque desmontas hasta llegar al maxi-rele, pero el positivo va directo al motor de arranque y de ahí a todo lo demas. Mete una linea directa hasta el motor de arranque y sobre esa, montas el isolador si quieres.
El alternador tiene tres bornes. Un gordo que va directo al positivo del motor de arranque, uno fino que es la excitacion y otro W que va a cuadro para el cuenta RPM.
Iniciador del debate 16/03/2009 6:08 pm
¿Qué es eso de W???
16/03/2009 6:26 pm
W es como lo llaman los fabricantes a esa salida. Si la quitas, funciona todo menos el cuentarevoluciones. Si sueltas la excitacion, se te enciende la luz de bateria y el alternador no carga.
Iniciador del debate 16/03/2009 6:30 pm
Os pongo unas fotos por si sirven de ayuda.
El esquema de la instalacion electrica
La bateria ya instalada. Encima esta el convertidor de corriente
El maxi rele y uno de los maxi fusibles
Y por último el alternador
Iniciador del debate 16/03/2009 6:33 pm
El alternador
A ver si alguien lo entiende, porque yo, no.
Iniciador del debate 23/03/2009 9:43 pm
Localizado el cable D+. Es el marron y amarillo.
ya esta montada y funciona
24/03/2009 4:48 pm
Pero donde esta el rele no es el hueco para la segunda bateria ?
Tengo entendido que va una a cada lado o
hay alguna razon especial para llevarla atras.
Esto en plan cultura general
Iniciador del debate 24/03/2009 8:27 pm
Pues es el hueco, pero hay que desplazar el deposito de liquido de la diercción, y modificar la tobera de admisión de aire al filtro, y me parecio mas sencillo ponerla atrás.
Igual me he liado demasiado, pero como ya esta hecho...je,je..
Pilonix