De nada.Ya te he mandado un msm con la hora.Seguro que disfrutaras del paisaje y del coche.Por cierto, te llevare alguna revista en la que prueban el Range 300 Tdi.Un saludo

Perdonad el inciso, pero estoy leyendo los consumos y me estoy quedando flipado.

Este verano hemos ido en el Range Classic 300 cuatro adultos + equipaje + aire acondicionado desde Murcia a Madrid. Hemos subido a Avila. Otro día a Segovia y a Pedraza, y hemos subido a Rascafria, Torrelodones, Navacerrada, etc. Y vuelta a Murcia.
Puse un juego de ruedas 7,50 del Defender, pues llevo el coche elevado y me las permite sin roces.

He medido el consumo en todos estos kilometros (lo tengo apuntado y no lo encuentro), y sorprendentemente -para los cuatro- no ha subido de 10 escasos litros. La velocidad promedio (medida con gps por aquello de los puntos, ya que el cuentakilometros miente por defecto con ese diametro de rueda) ha rondado el límite de 132 km/h permitido.

Me sorprende que hableis de un consumo mayor del que hago con el Defender 90 con unas 245 y con la tienda de techo.......

Es demasiado elevado lo mires por donde lo mires 😯

me sorprende incluso lo q dices, jmrm, aun si fuera con control d crucero todo tiempo en autovia....minimo 11, y es lo q dice la casa, y ya sabemos q siempre sus mediciones son menores q la realidad.
en otro foro lei a uno q aseguraba y reaseguraba q su V8 le consumia 13 l.
jajajajajaj

No va a ser esto del consumo,como cuando hablas con los pescadores del tamaño del pez que pescaron una vez...?????El mio ,300 tdi ,300000 km, 60% ciudad,30%autovia, 10% montaña sale por un 14%.Segun revistas y mecanicos de LR es lo normal, pero bueno...

Mi 300 Tdi, llenando hasta el borde, hizo 1062 kms con un depósito. Laredo-La Coruña, moverse por ahí y volver, y haciendo el puerto de Mondoñedo,

Ah, y con un depósito hizo también este verano el trayecto Chamonix-Ginebra-Viladrau, con un remolque y tres bicis encima. Y aún sobró

Mi antiguo Range 300 Tdi hizo Murcia-Cuenca-Teruel-Alcaniz (con muchas carreteras secundarias por medio) y con medio deposito cubrio 500 Km, saliendome una media de 8 litros y algo (ahora no recuerdo bien el "algo"). Las velocidades de crucero eran de 100-120 maximo y evite pisotear el acelerador mas de la cuenta. Ese consumo fue lo minimo que he sacado con el Range.

El resto de ese viaje vino a salir a una media de 9 y algo, sin llegar a 10.

Lo normal en el Range, entre 10 y 11 por autovia a 120/130.

El viento tiene mucha influencia tambien... de hecho se nota en el acelerador: a veces vas a 130 a punta de gas y otras veces, a 115 hay que aplicarse mas a fondo (viento fuerte en contra).

En aquella epoca, los consumos del Tdi eran sensacionales. Hoy, la tecnica diesel ha avanzado mucho y los consumos no son comparativamente tan brillantes.

Un saludo,
JaviRange

medio deposito 500 kms?
si tu lo dices...yo con 60 litros hago alrededor d 600, 20 arriba, 20 abajo.
eso es p q la nayoria soy cazadores y luego decis eso d q por 2 dedos se escapó la liebre....2 dedos=2 metros (es broma) 😀

Naccio, ¿en que quedamos?

".......me sorprende incluso lo q dices, jmrm, aun si fuera con control d crucero todo tiempo en autovia....minimo 11, y es lo q dice la casa, y ya sabemos q siempre sus mediciones son menores q la realidad......"

Eso es lo que dices más arriba.....

Y lo que estás afirmando en tu último párrafo es que te gasta 60 litros en 600 km, o sea: 10 litros por cada 100 km; +/- 20. Que coincide con lo que te estamos diciendo RFollia, Javirange y yo.

Por otra parte, Mac, devoto del gasolina como pocos, fué el que demostró que sacaba un consumo de 12 y pico litros con su V8....
Conociendo a MAC no solo no dudo de lo que dice, sino que bajo ningún concepto apostaría en contra de lo que sostiene.....

Pero podrías apostar tu.... 😀

Todo depende del modo de conducir.
Saludos. 😀

Es realmente cierto que Mac saca comsumos por debajo de 12 lts en su range. Yo lo he visto y los confirmo. Incluso en el mío saque un consumo de algo más de 12 lts yendo el año pasado al Ibérico de Ocaña. También tengo que decir que este año en el Atlas he tenido algún día consumos medios diarios de 24 lts, y que en autopista con la tienda de techo+100kg en la baca+5 personas+300kg en el maletero a velocidades de 120-130 km/hr el consumo medio ha estado alrededor de los 18 lts.

En cuanto a los consumos en los tdi, mi ex-disco 300 gastaba una media de 10-11 lts, bajando en alguna ocasión por debajo de los 10 lts.

Saludos

ok, jrmr, kedamos q gasta entre 10-11 con una conduccion trankila, sin pisotones, pero decia q si iba en autovia a velocidades crucero de 120-140, el consumo es d 11 a 14.
a eso me referia.
mi v8 LSE q es automatico, siempre mas revolucionado y sin posibilidad d 5ª, no baja de 17.....y me lo juego con notario a kien diga lo contrario

ok, jrmr, kedamos q gasta entre 10-11 con una conduccion trankila, sin pisotones, pero decia q si iba en autovia a velocidades crucero de 120-140, el consumo es d 11 a 14.
a eso me referia.
mi v8 LSE q es automatico, siempre mas revolucionado y sin posibilidad d 5ª, no baja de 17.....y me lo juego con notario a kien diga lo contrario

el range tdi es mas pesado.

las referencia de pastillas varian si de unoa otro, lo se por k cuando se las cambia al mio en agosto me dieron referencia yluego me preguntaron de que si tenia abs era otra
un saludo

Hola socios.

En referencia al consumo de los V8 yo creo que lo normal es entre los 13 y los 15 litros. Cuando se escuchan esas historias de los consumos disparatados pues que querais que os diga yo creo que hay algo de la EFI que esta mal sobretodo cuando dicen que eso es a 100 Km/h o en un uso normal de digamos "SI YO NUNCA LE PISO". Ocurre en muchas ocasiones que el dueño de un V8 pase años aceptando consumos muy elevados porque no nota perdidas de potencia o mal funcionamiento general del coche pero ocurre que lo más seguro es que tenga algun sensor de la EFI mal o alguna de las regulaciones mal y es muy importante saber que la inyección en un V8 al menos en el 3.9 es totalmente regulable (caudalimetro, resistencia de mapeo, potenciometro del plenum) y muy propensa a otros factores (temperatura combustible, presión de combustible, temperatura del refrigerante).
Otra cosa que influye mucho es que el coche este muy modificado en tema de ruedas, suspensiones etc.
Tambien es importante saber los terrenos en los que se miden los consumos. No es lo mismo usar el Range en la meseta que en los Pirineos.
Otra cosa que yo siempre digo es que donde menos consume un V8 y esto al menos al mio le pasa es en viajes largos a ritmo constante.
Tampoco es igual un automático que uno manual y tambien no todos conducimos de igual manera. Influyen muchas variables en las que tambien son importantes factores como el estado mecánico general y tambien los repuestos de servicio tales como bujias, filtros cables etc.

Es cierto que yo he logrado muy buenas marcas de consumo en mi V8 pero en ello han influido muchos factores de los anteriormente mencionados (no hay nada de magia ni trucos en esto). Ahora monto ruedas mayores y el coche tiene baca casi de forma permanente y por todo ello asumo que el coche ahora gaste más.

Yo casi siempre he oido que los Tdi tenian un consumo medio de 10 litros y en ello seguro que influyen factores iguales o parecidos a los de los modelos gasolina. De todos modos no podemos pretender consumos de utilitario con estos pesos y esa super aerodinámica de ladrillo.

Saludos.

Hola a todos,

otra duda respecto al Range Tdi (Tdi 300). Que presiones pondriais a las ruedas?

Para vuestra informacion, decir que lleva las medidas de serie (205, R16) y que se utiliza mayoritariamente sobre asfalto.

Mil gracias!
JaviRange