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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 05/06/2007 1:25 pm
Hola a todos..quiero cambiar las botellas neumaticas de mi Range V8 y me gustaria saber la forma mas segura de despresurizar el sistema ya que tb quiero revisar la botella de aire comprimido, por si tuviera condensacion etc... valvulas compresor...en fin si hay una manera segura para despresusizar y vaciar de aire todo el sistema.
Desconectando la suspension y quitando un sensor hasta que baje por completo o hay otra manera mas segura...S
Saludos
05/06/2007 4:53 pm
Segun el manual, se hace con el test book, que abre la valvula de escape hasta que se vacia el circuito.
Segun yo, pones el coche en posicion parking para que vacie las balonas, te metes debajo del coche y con una allen gorda, aflojas una vuelta el tapon del deposito. Empezara a perder presion. cuando deje de sonar, sueltas otro poco, luego otro poco, hasta que quites el tapon. Una vez fuera mira si hay agua y sabrás si necesitas cambiar el desecador.
Iniciador del debate 05/06/2007 5:56 pm
Hola Alberto, si lo del test book esta claro pero como no lo tengo 
me tendré que apañar solito...pero me da algo intententarlo ya que son 14 bares de presion en el deposito, ademas de que la ultima vez con el coche en los topes intente abrir el dichoso tapon pero no pude...y con presion no me atrevo, ya que aunque este en topes las balonas el deposito sigue con presion no?? tb he descubierto fuga del deposito por el conector superior que tiene ...supongo que es el que da la lectura de bares a la ecu...La verdad no se si si bajarlo y desconectar las balonas ...la fuga es insignificante pero castiga algo el compresor....
Hay otra manera mas segura???
05/06/2007 6:14 pm
......si......... 😆
Llevarlo a Land Rover.......... 😉
De nada, Piiiiiitoooooooo......... 😈
Si es que siempre estoy velando por tí.................. 🙄
Iniciador del debate 05/06/2007 6:29 pm
ja ja ¡¡ ya sabes que soy muy de pueblo y no me gusta bajar a la capi ademas si voy seguro que salgo con un frelander nuevo¡¡ Ya te has vuelto a quedar sin Viernes al Sol.. Tico¡¡ y este finde va a hacer mucho calorrrrr 😳
05/06/2007 6:36 pm
El calderin guarda 11 kilos maximo. Dale al tapon una vuelta y dejalo soplar. Estate tranquilo que es largo. Tiene como 1cm de rosca.
05/06/2007 7:04 pm
Pués este fin puede que suba, si quieres te ayudo, que yo estuve cerca de Alberto (Alb-Arm) en Malpica y se me pegó algo............ya soy un manitas con los Lands................. 😈 😈
Roscas a mí..........
Iniciador del debate 06/06/2007 1:08 pm
OK Alberto te cuento este finde me meto con el...y tu lo unico que te dejo hacer a mi Range es que le pases el trapo...no ves que no cabes debajo....
06/06/2007 6:52 pm
El mío si que es un Range cómo Dios manda..........lleva cartelitos en cada pieza para saber lo que es cada cosa, y limpias todas sus partes.........te tumbas bajo y pone: "esto es el motor de arranque"..."esto otro es la transfer"...."aquí esta el catalizador derecho"........ 😆 😆 😆
Para las que no se donde están ni con los cartelitos, escribo el nombre de la pieza en el movil, y al enviar el mensaje se ilumina la pieza....... 😯 😯 😆 😆 😆 😆
Así no me lío....... 😈 😈
Roscas a mí........
Te llamo y vemos de hacer un "MINI VIERNES AL SOL" y después me subo ¿hace?........... 😉
Me voy que hoy estoy que me salgo............ 😈 😈 😈 8)
07/06/2007 12:50 am
😆 😆 😆 😆 😆 😆
Gesto, no tienes precio tío!!!
Que bueno lo del movil...