Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
8
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
1,681
Visitas
05/06/2007 12:20 am
Pues ahora que me he decidido a montar un winch a mi coche me voy a liar la manta a la cabeza y alomejor le hago un body lift ya que con los 5cm de los muelles todavia no queda muy alto de atras y en muchos sitios arrastro el culo.
Mis dudas son:Cuanto dinero puede costar?Q tal va el coche despues?Es solo poner los tacos o hay que modificar algo despues?
Me han dicho que otra solucion seria poner unos tacos atras en los muelles.Sabeis q tal funciona eso?Si lo subo otros 3cm ademas de los muelles +5 que me tocaria modificarle?
Un Saludo y gracias de antemano.
05/06/2007 11:07 am
Mira aqui:
http://www.rovertym.com/bodylift.htm
Pero el culo se va a quedar donde está, porque aunque subas la caja, los largueros traseros del chasis estan en el mismo sitio.
La solucion, bob tail.
08/06/2007 7:39 pm
Nadie puede darme algun consejo mas?
15/06/2007 12:30 am
Hola, yo estoy como tu. Quiero montar unos neumaticos 235/85/16 y estoy pensando en montar body lift porque dicen que tocan en todos los sitios. Aparte que llevo montada una suspension old man emu que no me convence mucho y da +5. ¿Es muy caro ponerlo? ¿De que material? ¿Hay que meter mucha mano de obra?.Gracias 😀 ranger rover 200tdi
15/06/2007 6:48 pm
Pues yo demomento no he hecho nada no me he atrevido me temo que hay que hacer muchas modificaciones y estoy barajando 2 posibilidades:
1-Recortar las aletas nose cuanto? y me da miedo la itv supongo que tendre que poner aletines pero aun asi me da miedo , ademas mi coche es 5 puertas y no se si lo podre hacer.
2-Meterle unos tacos alos muelles q levanten otros 3 o 5 cm pero me han dicho que hay que modificar cosas y no se cuales?Esta es la opcion que mas me gusta pero no tengo nada claroaver si alguien me dice que tendria que modificar.
Saludos.
15/06/2007 8:50 pm
Para los del bodylift, en otro hilo de este foro, que alguno habéis visitado porque veo a otto por él, se habla de body lifts con fotos y explicaciones del de Arquirange que lleva uno +5cm:
16/06/2007 2:48 pm
Hola Salvaje, tienes razon he visto la foto y tambien he visto el coche de Arquirange, que porcierto me ha encantando. Veo complicado encontrar a alguien que te los monte por el precio que se lo montaron a el, para empezar porque llevan mucho tajo, de hecho trabajo en un concesionario oficial land rover en guadalajara y me han comentado que en mano de obra es una pasta. Lo que si es verdad que estos coches son muy complicados de tocar en cuanto que cualquier modificacion acarrea otras cuantas, he vendido un Patrol GR Y60 largo con +5 en muelles y amortiguadores Old man emu largos "descabezaban los muelles" y 33 12.5 15. Sin problemas de nada. Seguiere estrujandome el coco. Muchas gracias. 🙄 🙄 🙄
18/06/2007 10:53 am
Pues nada, suspensión +5cm (por lo menos) con +5 o más necesitarás doble cardan delantera y recortar pasos de rueda. Para lo del descabezado de muelles--> Conos de dislocación.