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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 14/04/2010 7:29 pm
Saludos de nuevo a todos, el autobiography 4.6 es una auténtica máquina, el fallo de la suspensión está controlado via cables pelados y lo demás va muy bien; tan solo noto que es más ruidoso de rodadura que mi ml 320 ´98.
Tengo puestas unas wrangler de m+s y creo que aparte de alargar el desarrollo, hacen más ruido de la cuenta, además me parece un poco ruidoso de transmisiones, ¿algun consejo para empezar a limar ruidos?
14/04/2010 8:36 pm
todos los liquidos y filtros al dia, gracias........ 😀
15/04/2010 12:29 am
No eres el único que dice lo del ruido con unas Wrangler en un 4,6 lt.
Me llama mucho la atención esto porque un intimo amigo me dejó uno que tenia vendido y antes de mirar rodamientos y suspension me pidio que lo llevara un fin de semana.
Total que cambiamos de ruedas y bingo! se fueron los ruidos pero las ruedas estaban bien.
No lo entendimos.
Jacques
15/04/2010 2:08 am
No eres el único que dice lo del ruido con unas Wrangler en un 4,6 lt.
Me llama mucho la atención esto porque un intimo amigo me dejó uno que tenia vendido y antes de mirar rodamientos y suspension me pidio que lo llevara un fin de semana.
Total que cambiamos de ruedas y bingo! se fueron los ruidos pero las ruedas estaban bien.
No lo entendimos.
Jacques
Yo llevo unas Wrnagler MT/R en un Range Sport, y a 20 por hora ya es increíble lo que s enotan... a 90 o 100, tienes que estar claro de lo que llevas, suenan como un TDI... ;D ;D ;D