Hola lo de los desarrollos por lo menos en el mio se nota y bastante en el cuenta kilometros en mi 3.9 cuando venía de montederramo en me dio tiempo a obserbar el marcador y bastante, llevo puestas unas 235/85/16 y de cada diez kilometros contados con el gps y con las balizas de la autovia se come uno osea que de cada 10 el marcador cuenta 9, yo personalmente de llevar las 205/80 a llevar las 235 en carretera la quinta a un pequeño repecho como no vallas con inercia sobra.

pues yo digo enserio que yo e ido en subida por la autopista en 5ª y sin problemas y monto unas 33" y no creo que sea la trasfer del disco , por que el disco esta montado y va con la borgwarer y no va mal no va largo ni nada por el estilo
aunke tendre ue provar un 3.9 de serie para ver el mio si va mas largo , que algo seguro que va pero no como mucho

Señores, seamos realistas. Cómo no va a notarse una diferencia de diámetro de 4" sin cambiar relaciones, por muy V8 que sea ??

a ver yo no digo que no aya perdido algo , pero lo que si que digo es que a sido minimo , asta el primer dia despues de prepararo tuve que mirar si levava la reductora puesta por que no me lo creia jejeje el coche va bien en subida no se viene abajo , no e perdido ninguna marcha en autopista , asi como en el wrangler si perdi la 5ª cuando subi rueda , en este no , yo para mi gusto no necesito grupos cortos el oche me va muy bien , si alguna vez los pongo , ya sera pensando en las 35"