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DUDAS CON MI ARB
Hola he montado esta semana el arb trasero y tengo una duda.
Ayer lo probe con el coche levantado de la parte trasera y giro la rueda hacia adelante y la del otro lado pues gira al reves.
Hasta este punto bien, pero cuando pongo el bloqueo giran las dos al mismo sentido, pero no dan ni un cuarto de vuelta.
Pasan el giro a la cardan.
Al tener el coche solo levantado del culo es normal que no me dejen girarlas ruedas,,,,es por la Bog Warner.
Creo que tendria que dejar girar algo, no,,,,,,,,,,.
Pregunto antes de probar por si me cargo algo.
Salu2
Saludos.
Podra girar algo segun la fuerza que hagas. Tirando a mano no creo que vayas a forzar mas la tansmision que el propio motor en reductoras y arrancando en pendiente.
Te refieres que podrian girar algo con el eje delantero en el suelo y el bloqueo puesto.?
Te refieres que podrian girar algo con el eje delantero en el suelo y el bloqueo puesto.?
Franky yo acabo de comprar un RRc V8 con bloqueo trasero ARB, todavia no lo he probado, si quieres y no estas muy lejos de Sabadell podemos quedar un dia y lo vemos como actuan cada uno. 😉
Xavi
a ver si puedo un dia tio y te miro el mio a ver si ace lo mismo aunke yo monta la lt230
Te refieres que podrian girar algo con el eje delantero en el suelo y el bloqueo puesto.?
Franky yo acabo de comprar un RRc V8 con bloqueo trasero ARB, todavia no lo he probado, si quieres y no estas muy lejos de Sabadell podemos quedar un dia y lo vemos como actuan cada uno. 😉
Xavi
Ok si no consigo dar la solucion quedamos y lo miramos, aunque creo que es por la Wog warner que no gira.
Por cierto estamos muy cerca, soy de rubi.
Salu2
Rubi !! somos vecinos...pues seguramente el domingo quedaré para desayunar en el bar de la estacion con JORDI VM (lleva RRc V8 tambien) y Apa Siau (RRc 200 Tdi),para charlar un rato y dar una pequeña vuelta por la montaña dirección a tu "pueblo".
Si te animas, así nos conocemos con un bocata y unas :occasion14: en la mano e incluso podemos luego probarlo o ver lo de tu transfer.
Hola Franky lo de tu transfer es normal. La salida trasera no suelta. El bloqueo viscoso desconecta la transmion delantera. Para girar el eje trasero tienes que hacer mucha fuerza sobre la rueda porque tienes que girar toda la transfer y los satelites. La prueba del viscoso la tienes que hacer con una rueda delantera.
Saludos.
