Desearia me ayudaseis a tomar una decision.
Tengo un Range Rover v8 efi automatico de 1988. La semana pasada comenzó a calarse en los semaforos y al acelerar para que no se calara echaba por el escape humo muy negro. Al final se paro sin posibilidad de arrancarlo. El encendido de la bateria funcionaba pero la gasolina no debia ir. Lo llevé con la grua al concesionario único que hay en Ibiza, donde vivo. Hoy me ha llamado y me ha dicho que tiene averiada la centralita del motor, el caudalimetro roto, la tapa del delco y el cable chamuscado, 3 manguitos mal, etc. que la reparacion podria ser sobre 3.500€ y eso si consiguen las piezas y para más de un mes.
¡que me aconsejais que haga?. yo estoy desesperado pues mi Range Rover es media vida, pero 3.500 € no los vale por su antiguedad y además es muy posible que dentro de un mes me vuelva a ocurrir otra averia. ¿Que hariais vosotros?

Que raro, ¿se ha roto todo a la vez?
3.500,- es mucho para un range del 88
Tu mismo.