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08/12/2006 11:22 am
Hola amigos. queria preguntaros: Cuando compre el v8 le acababan de poner muelles y amortiguadores nuevos ( +4 ) , Aunque el coche va bien, de atras se unde con mucha facilidad y en cuanto van 2 personas y 100 kilos en el maletero el coche baja muchisimo . Queria preguntaros , ¿ que muelles le puedo meter atras reforzados y con +4 que me vayan bien? Supongo que la unidad niveladora esta fuera de combate , y por lo que os he leido es mejor pasar de ella y poner unos buenos muelles. Si me decis donde puedo comprarlos pues ya el remate. Muchas gracias por vuestra ayuda. Un cordial saludo.
Jesus. Valladolid.
08/12/2006 11:51 am
Yo sin duda compraria unos Bripart en Paddockspares.com
Yo los llevo en el Disco junto con los amortiguadores DeCarbon y me parece un conjunto muy bueno.
Solo tienen una pega: son amarillos. Así que pintalos de negro antes de ponerlos para no tener problemas en la ITV.
Mira los precios y te sorprenderás
09/12/2006 9:40 am
Si te digo que creo que son esos los que lleva?? De todas formas , como no vienen fotos y no domino bien el ingles de recambios, pues no se muy bien cuales son de todos los que salen. Ya te digo que me gustaria que fueran reforzados.
Si me decis que modelo concreto de paddock son pues los pido, por que la verdad si que son baratos.
Gracias. Un saludo
09/12/2006 11:08 am
La verdad que no está muy claro en la web, pero en ESTANFI que son distribuidores de BRITPART en españa tienes un catalogo con las referencias y luego las buscas en paddock.
en la pagina 22
Tambien puedes pedir precio a ESTANFI a ver que tal.
+4 Ref. D4203
+5 Ref. D4204
En Paddock son 50 libras +IVA +Portes (solo los de atras)
Pero si los vas a pedir, hay conjuntos de suspension que igual te merece la pena, por que no es aconsejable cambiar solo los de atrás.
09/12/2006 5:17 pm
OLD MAN EMU. Australianos y cojonudos. También puedes poner los de Scorpion Racing.
10/12/2006 1:08 pm
JEsteban, muchas gracias por los enlaces. Lo de Estanfi no lo conocia!! pedire precio de los dos, a Estanfi y de los OLD MAN EMU .
Otra pregunta, el grupo nivelador, es mejor pasar de el o extirparlo? .
Gracias. Un saludote.
10/12/2006 1:33 pm
JesusM , cuando te den precio en Estanfi nos lo dices a ver como salen, yo tambien tengo que elevar mi range un poco. He mirado los Britpart en paddock y me parece que el KIt tiene un precio estupendo comparado con lo que valen otros, ¿ seran buenos esos muelles y amortiguadores?.
En fin, ya me cuantas precios en estanfi.
10/12/2006 1:58 pm
Ok, cuenta con ello.
11/12/2006 1:05 pm
Yo le puse detrás los muelles standard del Defe 90 traseros, el culo no se cayó nunca más y me vira en plano, y sigue siendo cómodo, y el triple de seguro.
Y amortiguadores, los standard del Defe 110 (aunque a los traseros hay que cambiarles la arandela de tope inferior por la de los viejos, que si no no entran).
13/12/2006 12:43 pm
Yo después de darle algunas vueltas, coloqué detras los NRC4304
comprados en Paddocks. Son de Britpart y equivalen a los de servicio pesado que según el manual son iguales a la izquierda y a la derecha.
Creo que son algo más duros que los originales y el coche en vacío queda demasiado elevado de atrás. Después de dos años no han cedido nada. Además son los más económcos.
13/12/2006 8:49 pm
Yo después de darle algunas vueltas, coloqué detras los NRC4304
comprados en Paddocks. Son de Britpart y equivalen a los de servicio pesado que según el manual son iguales a la izquierda y a la derecha.
Creo que son algo más duros que los originales y el coche en vacío queda demasiado elevado de atrás. Después de dos años no han cedido nada. Además son los más económcos.
Y son +4 o son de altura original?? Los que tienen referencia 4305 , seran de altura +5 y duros??
Que dudas!!! En fin , esta mañana he preguntado por los OLD MAN EMU y me han dado precio de 320 € los 4 , y 160 solo los traseros. De Estanfi no me han dicho precio por que me han mandado a un distribuidor de aqui de Valladolid y tengo que pasar por alli a preguntar. Los OLD MAN EMU el precio es en SER4x4. Es lo que os cuento de momento. La verdad que los de Paddocks estan superbien de precio , el tema es acertar con la referencia. Un saludo.
15/12/2006 2:13 pm
Bueno me he decidido a pedir a paddock este kit de suspension:
http://www.paddockspares.com/sp/category/OFF_ROAD/subcategory/Coil_Springs_and_Kits/searchbox2/2__Lift_Kits.html
Tengo la duda si los amortiguadores traen sus gomas para colocarlos o tengo que comprarlas aparte.
Otra cuestion es cual de los dos kits elegir, te dice que segun tengas winch o no, pero para el que no tiene winch los muelles delanteros solo elevan +25 delante y atras +50, y el otro por si llevas winch elevan +40 delante y +50 atras.
Yo no tengo winch si pido el primer kit (+25,+50) ¿quedara algo bajo de delante? ¿ y el segundo, quedara muy dura la suspension ?
Alguien que me de su opinion !!!
Gracias...
16/12/2006 12:06 am
La diferencia de tener winch a no tenerlo, creo yo que mas que por el peso del artiligio en sí, es cuando hay que tirar en un plano superior que no veas como agacha el morro del coche.
Un saludo